- mindig előforduló meghibásodások;
- legfeljebb három másodperc alatt észlelt hibák;
- olyan meghibásodások, amelyek utanként ötnél többször fordulnak elő.
Ha a hiba a 19. motorindítás után nem jelentkezik újra, akkor automatikusan törlődik a memóriából. A hibák kiolvashatók a VAG 1551 vagy VAG 1552 hibakód-olvasóval. A hiba kijavítása után törölni kell a hibamemóriából. Ha az ECM csatlakozóját vagy a tápvezetékeket leválasztják az akkumulátorról, a hibamemória összes adata és tartalma törlődik. Az öndiagnosztikai értékek 10 kioldás után automatikusan frissülnek. A fojtószelep-potenciométer mechanikus korlátozását a vezérlőegység néhány másodperc elteltével, bekapcsolt gyújtás mellett határozza meg. A sebességváltó verzióját a motor beindításakor, 10 km/h feletti sebességnél kell meghatározni. Az öndiagnózis nem lehetséges, ha a motorvezérlő egység az indításgátló jelét ellenőrzi. Ha a vezérlőegység nem kap jelet az indításgátlótól, akkor blokkolva van. A motor nem indul be, és az indításgátló figyelmeztető lámpája a gyújtás bekapcsolása után körülbelül 3 másodpercig villog. Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást, amikor az indításgátló figyelmeztető lámpája villog, ellenőrizze az indításgátló vezérlőegységének hibamemóriáját.
A motorvezérlő egység és a VAG 1551 hibakód-olvasó közötti adatcsere "LT Diagnostics" módban történik (LT Diagnosis). A motorvezérlő egység verziója egy VAG 1551 hibakód-olvasó csatlakoztatásakor és a "Motorelektronika" funkció kiválasztásakor jelenik meg. A Motronic befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer alkatrészeinek elrendezése az ábrán látható 2.66. Az elérhető öndiagnosztikai funkciókat a 2.5. táblázat mutatja.
2.5. táblázat. Elérhető öndiagnosztikai funkciók
| Funkciók | A motor nem jár, a gyújtás be van kapcsolva | A motor alapjáraton jár | |
| 02 | Hibaelhárítás | Igen | Igen |
| 03 | Aktuátorok diagnosztikája | Igen | Nem |
| 04 | Alapvető telepítések | Igen1) | Nem |
| 05 | A hibamemória törlése | Igen | Igen |
| 06 | Diagnosztika befejezése | Igen | Igen |
| 07 | Vezérlőegység kódolása | Nem | Nem |
| 08 | Mért értékek blokkjának leolvasása | Igen | Igen |
| 09 | Egyedi mért értékek leolvasása | Nem | Nem |
| 10 | Beállítás | Nem | Nem |
1)A következő esetekben kell elvégezni: nincs feszültség az akkumulátorból; vezérlőegység, fojtószelep-vezérlőegység vagy motor cseréjekor.
2.66. ábra. A Motronic befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 - Légszűrő; 2 - Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő; 3 - Oxigénérzékelő; 4 - Fojtószelep-vezérlő egység; 5 - Főtengely fordulatszám-érzékelő; 6 - 4 tűs csatlakozó az oxigénérzékelő és a fűtőberendezés vezetékezéséhez: 7 - Ellenállás a vezérlőtérképekhez; 8 - Főtengely fordulatszám-érzékelő kábelcsatlakozója; 9 - Motronic vezérlőegység; 10 - Fojtószelep vezérlőegység kábelcsatlakozója; 11 - Üzemanyag-elosztó; 12 - Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 13 - Transzformátor 2 és 3 hengeres motorokhoz; 14 - Transzformátor 1 és 4 hengeres motorokhoz

Látogatói megjegyzések