Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Motronic üzemanyag-befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer (VW Lt 2d)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Motronic üzemanyag-befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer
            0


A Motronic befecskendezés- és gyújtásvezérlő egység hibamemóriával van felszerelve, amely rögzíti az érzékelők vagy rendszerek hibáit, jelezve a hiba típusát. A motortérben, az akkumulátor felett van felszerelve. A vezérlőegység a következő hibákat érzékeli és különbözteti meg:
  • mindig előforduló meghibásodások;
  • legfeljebb három másodperc alatt észlelt hibák;
  • olyan meghibásodások, amelyek utanként ötnél többször fordulnak elő.

Ha a hiba a 19. motorindítás után nem jelentkezik újra, akkor automatikusan törlődik a memóriából. A hibák kiolvashatók a VAG 1551 vagy VAG 1552 hibakód-olvasóval. A hiba kijavítása után törölni kell a hibamemóriából. Ha az ECM csatlakozóját vagy a tápvezetékeket leválasztják az akkumulátorról, a hibamemória összes adata és tartalma törlődik. Az öndiagnosztikai értékek 10 kioldás után automatikusan frissülnek. A fojtószelep-potenciométer mechanikus korlátozását a vezérlőegység néhány másodperc elteltével, bekapcsolt gyújtás mellett határozza meg. A sebességváltó verzióját a motor beindításakor, 10 km/h feletti sebességnél kell meghatározni. Az öndiagnózis nem lehetséges, ha a motorvezérlő egység az indításgátló jelét ellenőrzi. Ha a vezérlőegység nem kap jelet az indításgátlótól, akkor blokkolva van. A motor nem indul be, és az indításgátló figyelmeztető lámpája a gyújtás bekapcsolása után körülbelül 3 másodpercig villog. Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást, amikor az indításgátló figyelmeztető lámpája villog, ellenőrizze az indításgátló vezérlőegységének hibamemóriáját.



A motorvezérlő egység és a VAG 1551 hibakód-olvasó közötti adatcsere "LT Diagnostics" módban történik (LT Diagnosis). A motorvezérlő egység verziója egy VAG 1551 hibakód-olvasó csatlakoztatásakor és a "Motorelektronika" funkció kiválasztásakor jelenik meg. A Motronic befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer alkatrészeinek elrendezése az ábrán látható 2.66. Az elérhető öndiagnosztikai funkciókat a 2.5. táblázat mutatja.

2.5. táblázat. Elérhető öndiagnosztikai funkciók



FunkciókA motor nem jár, a gyújtás be van kapcsolvaA motor alapjáraton jár
02HibaelhárításIgenIgen
03Aktuátorok diagnosztikájaIgenNem
04Alapvető telepítésekIgen1)Nem
05A hibamemória törléseIgenIgen
06Diagnosztika befejezéseIgenIgen
07Vezérlőegység kódolásaNemNem
08Mért értékek blokkjának leolvasásaIgenIgen
09Egyedi mért értékek leolvasásaNemNem
10BeállításNemNem

1)A következő esetekben kell elvégezni: nincs feszültség az akkumulátorból; vezérlőegység, fojtószelep-vezérlőegység vagy motor cseréjekor.

2.66. ábra. A Motronic befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 -…

2.66. ábra. A Motronic befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 - Légszűrő; 2 - Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő; 3 - Oxigénérzékelő; 4 - Fojtószelep-vezérlő egység; 5 - Főtengely fordulatszám-érzékelő; 6 - 4 tűs csatlakozó az oxigénérzékelő és a fűtőberendezés vezetékezéséhez: 7 - Ellenállás a vezérlőtérképekhez; 8 - Főtengely fordulatszám-érzékelő kábelcsatlakozója; 9 - Motronic vezérlőegység; 10 - Fojtószelep vezérlőegység kábelcsatlakozója; 11 - Üzemanyag-elosztó; 12 - Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 13 - Transzformátor 2 és 3 hengeres motorokhoz; 14 - Transzformátor 1 és 4 hengeres motorokhoz

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Kipufogógáz-rendszer
Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása és beszerelése
A hűtőrendszer szivattyújának eltávolítása és beszerelése
Hűtőrendszer
Kenőrendszer
Dugattyú és hajtórúd
Következő cikkek
A VAG 1551 hibakód-olvasó csatlakoztatása és a «Motorelektronika» funkció kiválasztása
Hibamemória lekérdezése és törlése
Aktuátorok diagnosztikája
Mért értékek blokkja
A VAG 1598 teszter csatlakoztatása
A motorvezérlő egység illesztése az indításgátló vezérlőegységhez


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Motronic befecskendező rendszer Passat B3 (1988-1993)
Üzemanyag-befecskendező rendszer (befecskendezős motor) Golf 1 (1974-1984, benzin)
Mono-Motronic üzemanyag-befecskendező és gyújtásvezérlő rendszer Polo 3 (1995-2003)
Üzemanyag-rendszer alkatrészei (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Üzemanyag-befecskendező rendszer Tiguan 1 (2007-2015)
Üzemanyag-befecskendező rendszer hibái Sharan 1 (1995-2000)
A Digifant üzemanyag-befecskendező rendszer hibáinak… Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 25 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.