Motronic sustav ubrizgavanja goriva i upravljanja paljenjem (VW Lt 2d)

Motronic upravljačka jedinica ubrizgavanja i paljenja opremljena je memorijom grešaka koja bilježi greške u senzorima ili sustavima, pokazujući vrstu greške. Instaliran je u motornom prostoru iznad akumulatora. Upravljačka jedinica detektira i razlikuje sljedeće kvarove:

• kvarovi koji se uvijek javljaju;
• kvarovi koji se otkriju u roku od najviše tri sekunde;
• kvarovi koji se javljaju više od pet puta po putovanju.

Ako se kvar ne ponovi nakon 19. pokretanja motora, automatski se briše iz memorije. Kvarovi se mogu očitati pomoću čitača kodova grešaka VAG 1551 ili VAG 1552. Nakon što je kvar ispravljen, mora se izbrisati iz memorije grešaka. Ako se ECM konektor ili kablovi za napajanje odvoje od akumulatora, svi podaci i sadržaj memorije grešaka se brišu. Vrijednosti samodijagnostike automatski se ažuriraju nakon 10 putovanja. Mehaničko ograničenje potenciometra leptira za gas određuje upravljačka jedinica nakon nekoliko sekundi s uključenim paljenjem. Verzija mjenjača određuje se kada se motor pokrene i brzina prijeđe 10 km/h. Samodijagnostika nije moguća kada upravljačka jedinica motora provjerava signal imobilizatora. Ako upravljačka jedinica ne prima signal od imobilizatora, blokirana je. Motor se ne pokreće i lampica upozorenja imobilizatora treperi otprilike 3 sekunde nakon uključivanja kontakta. Prije nego što započnete s rješavanjem problema kada treperi lampica upozorenja imobilizatora, provjerite memoriju grešaka upravljačke jedinice imobilizatora.

Razmjena podataka između upravljačke jedinice motora i čitača kodova grešaka VAG 1551 provodi se u načinu rada "LT dijagnostika" (LT Diagnosis). Verzija upravljačke jedinice motora prikazuje se spajanjem čitača kodova grešaka VAG 1551 i odabirom funkcije "Elektronika motora". Raspored komponenti Motronic sustava upravljanja ubrizgavanjem i paljenjem prikazan je na slici 2.66. Dostupne funkcije samodijagnostike prikazane su u Tablici 2.5.

Tablica 2.5. Dostupne funkcije samodijagnostike

	Funkcije	Motor ne radi, paljenje je uključeno	Motor radi u praznom hodu
02	Rješavanje problema	Da	Da
03	Dijagnostika aktuatora	Da	Ne
04	Osnovne instalacije	Da1)	Ne
05	Brisanje memorije grešaka	Da	Da
06	Završetak dijagnostike	Da	Da
07	Kodiranje upravljačke jedinice	Ne	Ne
08	Očitavanje bloka izmjerenih vrijednosti	Da	Da
09	Očitavanje pojedinačnih izmjerenih vrijednosti	Ne	Ne
10	Postavljanje	Ne	Ne

Pogledajte izvornik na web stranici: VWMANUAL.ru

¹⁾Treba se provesti u sljedećim slučajevima: nema napona iz baterije; prilikom zamjene upravljačke jedinice, jedinice za upravljanje leptirom za gas ili motora.