Specifikacija motornog ulja
Koristite motorna ulja prema VW standardima 500 00 ili 501 01. Samo u iznimnim slučajevima: ulja za sva godišnja doba prema API-SF ili SG klasifikaciji.
Sustav podmazivanja prikazan je na slici 2.55.
Slika 2.55. Sustav podmazivanja: 1, 5, 8, 11, 14, 19 - Vijci; 2 - Filter ulja: 3 - Brtva; 4 - Poklopac; 6 - Čahura za podešavanje; 7 - Vodilica; 9 - Brtva. 10 - Nosač; 12 - Sredstvo protiv pjenjenja; 13 - Uljna pumpa; 15 - Brtva: 16 - Paleta; 17 - Čep za ispuštanje; 18, 23 - Uljne brtve; 20 - Uljni hladnjak; 21 - Kut za montažu; 22 - Donji poklopac distribucijskog mehanizma.
Provjera tlaka ulja i prekidača tlaka ulja
1. Odvijte prekidač tlaka ulja (bijela izolacija) i uvrnite ga u tester zajedno s adapterom 1342/5. Uvrnite tester i adapter 1342/4 u blok cilindra umjesto prekidača. Spojite smeđi kabel ispitivača na negativni pol akumulatora, a VAG 1527 LED ispitnu lampicu s pomoćnim žicama s VAG 1594 na pozitivni pol akumulatora i spojite prekidač tlaka ulja na.. (slika 2.56). LED bi se trebao upaliti.
Slika 2.56. Pričvrstite tester zajedno s adapterom 1342/4 u blok cilindra umjesto prekidača. Spojite smeđi kabel ispitivača na negativni pol akumulatora, VAG 1527 LED ispitnu lampicu s pomoćnim žicama s VAG 1594 na pozitivni pol akumulatora i spojite prekidač tlaka ulja B.
2. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Kada se motor zagrije na radnu temperaturu, tlak ulja trebao bi biti najmanje 0,3 bara
3. Ugasite motor.
4. Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu motora. Na 0,20 bara LED bi se trebao ugasiti, u suprotnom zamijenite prekidač tlaka ulja.
5. Nastavite povećavati brzinu. Pri 3000 okretaja u minuti i temperaturi ulja od 90°, tlak ulja trebao bi biti najmanje 3,0 bara.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici VWManual)
Komentari posjetitelja