Sustav podmazivanja 4-cilindričnog benzinskog motora
1. Čep s navojem; 2. Grlo za punjenje ulja; 3. Matica, 10 Nm; 4. O-prsten; 5. Na dovodno crijevo; 6. Ventil za kontrolu tlaka za ventilaciju kartera; 7. Brtvena podloška; 8. Mjerač razine ulja, prsten; 9. Brtvena podloška; 10. Senzor pritiska ulja, 0,3 bara, 25 Nm; 11. Senzor pritiska ulja, 1,8 bara (0,9 bara za dizel motor), 25 Nm; 12. Nosač filtera ulja; 13. Vijak, 20 Nm; 14. Hladnjak ulja; 15. Matica, 15 Nm; 16. Filter ulja; 17. Zupčanici; 18. Poklopci pumpi za ulje s ventilom za nadtlak; 19. Vijak, 20 Nm; 20. Vijak za ispuštanje ulja, 30 Nm; 21. Posuda za ulje; 22. Cijev za dovod ulja; 23. Pregrada protoka; 24. Brtva; 25. Brtva
Sustav podmazivanja 5-cilindričnog benzinskog motora
1. Kapica s navojem; 2. Grlo za punjenje ulja; 3. Na ulaznu cijev; 4. Ventil za kontrolu tlaka za ventilaciju kartera; 5. O-prsten; 6. Prsten; 7. Senzor pritiska ulja, 0,3 bara, 25 Nm; 8. Ventil za održavanje tlaka ulja, 6 Nm; 9. Adapter, 50 Nm; 10. Senzor pritiska ulja, 1,8 bara (0,9 bara za dizel motor), 25 Nm; 11. Brtva korita ulja; 12. Povodnik pumpe za ulje; 13. Brtva; 14. Matica, 10 Nm; 15. Cijev za dovod ulja; 16. Posuda za ulje; 17. Vijak, 20 Nm; 18. Vijak, 10 Nm; 19. Sigurnosna ploča; 20. O-prsten; 21. Vijak za ispuštanje ulja s navojem, 50 Nm; 22. Hvatač ulja; 23. Filter ulja; 24. Vijak, 20 Nm; 25. Matica, 25 Nm; 26. Vodeća cijev za pokazivač razine ulja; 27. Hladnjak ulja; 28. Vijčani čep, 70 Nm; 29. Nosač filtera ulja; 30. Opružna podloška; 31. Iz cijevi rashladne tekućine; 32. Mjerač ulja
Uz sva nastojanja da se VW T4 poboljša konstruktivnim i tehnološkim mjerama, kako bi se produžio vijek trajanja, pouzdan rad i ekonomičnost, redovito podmazivanje i održavanje stroja u VW servisu ostaju neizbježni.
Komentari posjetitelja