Система за смазване на двигателя — описание на конструкцията (VW Transporter T4)

1. Щепсел с резба; 2. Гърловина за пълнене на масло; 3. Гайка, 10 Nm; 4. Уплътнителен пръстен; 5. Към маркуча за подаване; 6. Клапан за регулиране на налягането във вентилацията на картера на двигателя; 7. Уплътнителна шайба; 8. Масломер, пръстен; 9. Уплътнителна шайба; 10. Сензор за налягане на маслото, 0,3 bar, 25 Nm; 11. Сензор за налягане на маслото 1,8 бара (0,9 бара за дизелов двигател), 25 Нм; 12. Скоба на масления филтър; 13. Винт, 20 Nm; 14. Маслен радиатор; 15. Гайка, 15 Nm; 16. Маслен филтър; 17. Скорости; 18. Капаци на маслената помпа с клапан за свръхналягане; 19. Винт, 20 Nm; 20. Пробка за източване на маслото, 30 Nm; 21. Маслен съд; 22. Тръба за всмукване на масло; 23. Поточна преграда; 24. Уплътнение; 25. Уплътнение

1. Капачка с резба; 2. Гърловина за пълнене на масло; 3. Към всмукателната тръба; 4. Клапан за регулиране на налягането на вентилацията на картера на двигателя; 5. Уплътнителен пръстен; 6. Пръстен; 7. Сензор за налягане на маслото, 0,3 bar, 25 Nm; 8. Клапан за поддържане на налягането на маслото, 6 Nm; 9. Адаптер, 50 Nm; 10. Сензор за налягане на маслото 1,8 бара (0,9 бара за дизелов двигател), 25 Нм; 11. Гарнитура на масления съд; 12. Каишка на маслената помпа; 13. Уплътнение; 14. Гайка, 10 Nm; 15. Тръба за всмукване на масло; 16. Маслен съд; 17. Болт, 20 Nm; 18. Болт, 10 Nm; 19. Предпазна табелка; 20. Уплътнителен пръстен; 21. Пробка за източване на маслото, 50 Nm; 22. Маслоуловител; 23. Маслен филтър; 24. Болт, 20 Nm; 25. Гайка, 25 Nm; 26. Водеща тръба на индикатора за нивото на маслото; 27. Маслен радиатор; 28. Резбова пробка, 70 Nm; 29. Скоба на масления филтър; 30. Пружинна шайба; 31. От тръбата на охлаждащата течност; 32. Индикатор за нивото на маслото