В зависимост от условията на работа, моторните масла са подложени на доста високи променливи натоварвания. Ето защо е много важно точно да се определи влиянието на работните условия върху смазочните материали.
При двигатели, които работят дълго време при високи обороти или при пълно натоварване, маслото достига високи температури.
Под въздействието на високи температури и атмосферен кислород маслото започва да се окислява.
Продуктите от окисляването сгъстяват маслото, особено минералното масло, и могат да образуват лакови покрития върху върховете на буталата, в жлебовете на буталните пръстени и върху стеблата на клапаните. Това може да доведе до коксуване на плочите на клапаните.
Условия на работа на моторното масло (VW Transporter T4)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Орлов Дмитрий
Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Икономична работа на автомобила (препоръки) Passat B3 (1988-1993)
Шофиране в трудни условия на работа Golf 2 (1984-1993, бензин)
Проверка на режимите на работа на двигателя Polo 3 (1995-2003)
Работа в двигателното отделение Touareg 1 (2002-2006)
Правила за безопасност при работа с електрозахранваща система Tiguan 1 (2007-2015)
Условия на работа и използвани инструменти Sharan 1 (1995-2000)
Проверка на нивото на двигателното масло Caddy 3 (2003-2010)
Икономична работа на автомобила (препоръки) Passat B3 (1988-1993)
Шофиране в трудни условия на работа Golf 2 (1984-1993, бензин)
Проверка на режимите на работа на двигателя Polo 3 (1995-2003)
Работа в двигателното отделение Touareg 1 (2002-2006)
Правила за безопасност при работа с електрозахранваща система Tiguan 1 (2007-2015)
Условия на работа и използвани инструменти Sharan 1 (1995-2000)
Проверка на нивото на двигателното масло Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати
Без коментари все още
Transporter T4
Transporter T3
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Инжекционна система (бензин)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Карбуратор 34 PICT
- Карбуратори 2E3 и 2E4
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Каросерия и интериорни елементи
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Осветителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства (дизел)
- Захранващи устройства (бензин)
- Схеми на свързване (дизел)
- Електрически схеми (бензин)

Коментари на посетители