У залежнасці ад умоў эксплуатацыі маторныя маслы падвяргаюцца досыць вялікім зменным нагрузкам. Таму вельмі важна сапраўды ўсталяваць уплыў умоў эксплуатацыі на змазачныя матэрыялы.
У рухавіках, якія працуюць працяглы час на высокіх абарачэннях, ці поўнай нагрузцы, алей дасягае высокіх тэмператур.
Пад уплывам высокіх тэмператур і кіслароду паветра, алей пачынае акісляцца.
Прадукты акіслення згушчаюць алей, асабліва мінеральнае, і могуць у выглядзе лакавых пакрыццяў адкладацца на верхніх частках поршняў, у канаўках поршневых кольцаў і на стрыжнях клапанаў. Гэта можа прывесці да закаксавання талерак клапанаў.
Умовы эксплуатацыі маторнага масла (VW Transporter T4)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Замена маторнага масла Пасат B3 (1988-1993)
Выдатак і замена маторнага масла Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Тэхнічнае абслугоўванне з заменай маторнага масла Поло 4 (2001-2009)
Адчыненне капота маторнага адсека Туарэг 1 (2002-2006)
Маторнае масла Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена Шаран 1 (1995-2000)
Замена маторнага масла і алейнага фільтра Кадзі 3 (2003-2010)
Замена маторнага масла Пасат B3 (1988-1993)
Выдатак і замена маторнага масла Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Тэхнічнае абслугоўванне з заменай маторнага масла Поло 4 (2001-2009)
Адчыненне капота маторнага адсека Туарэг 1 (2002-2006)
Маторнае масла Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена Шаран 1 (1995-2000)
Замена маторнага масла і алейнага фільтра Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Транспарцёр Т4
Транспарцёр Т3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Карбюратар 34 PICT
- Карбюратары 2Е3 і 2Е4
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава і салона
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прыстасаванні (дызель)
- Сілавыя прыстасаванні (бензін)
- Электрычныя схемы (дызель)
- Электрычныя схемы (бензін)

Каментары наведвальнікаў