W zależności od warunków eksploatacji oleje silnikowe poddawane są dość dużym obciążeniom zmiennym. Dlatego bardzo ważne jest dokładne określenie wpływu warunków pracy na środki smarne.
W silnikach pracujących przez długi czas na wysokich obrotach lub przy pełnym obciążeniu olej osiąga wysokie temperatury.
Pod wpływem wysokich temperatur i tlenu atmosferycznego olej zaczyna się utleniać.
Produkty utleniania zagęszczają oleje, zwłaszcza mineralne, i mogą osadzać się w postaci powłok lakierniczych na denkach tłoków, w rowkach pierścieni tłokowych i na trzonkach zaworów. Może to prowadzić do zatykania głowic zaworów.
Komentarze gości