Bazą dla olejków całorocznych jest sezonowy olej o lekkiej konsystencji (np. 15W). Dzięki tzw. zagęszczaniu olej na gorąco stabilizuje się, dzięki czemu w każdych warunkach pracy silnika posiada odpowiednie właściwości smarne.
Preferując oleje wielosezonowe, lepiej jest zwrócić się do nowoczesnych olejów o wysokim zakresie lepkości (np. 15W-40,15W-50). "W" w oznaczeniu SAE wskazuje, że olej jest zimowy.
Łatwo spływający olej
Oleje lekkie to oleje wielosezonowe, do których dodano środek zmniejszający tarcie, co pozwala zaoszczędzić do 2% paliwa.
Lekkie oleje mają niską lepkość (np. 10W-30). Oparte są na nietradycyjnych olejach (oleje syntetyczne). Kupując lekki olej, zwróć uwagę na to, że jest on dopuszczony do użytku przez firmę VW AG
Komentarze gości