Специфікація моторної олії
Використовувати моторні олії згідно з нормами VW 500 00 або 501 01. Тільки у виняткових випадках: всесезонні олії відповідно до класифікації API-SF або SG.
Система мастила показана на малюнку 2.55.
Малюнок 2.55. Система змащення: 1, 5, 8, 11, 14, 19 - Болти; 2 - Масляний фільтр: 3 - Ущільнювач; 4 - Кришка; 6 - Регулювальна втулка; 7 - Напрямна труба; 9 – Прокладка. 10 - Кронштейн; 12 - Піногасник; 13 - Масляний насос; 15 - Прокладка: 16 - Піддон; 17 - Зливна пробка; 18, 23 - Сальники; 20 - Олійний радіатор; 21 - Кріпильний куточок; 22 – Нижня кришка розподільчого механізму.
Перевірка тиску масла та вимикача тиску масла
Інформація доступна на веб-ресурсі [VWMANUAL]
1. Викрутіть вимикач тиску олії (біла ізоляція) і вкрутіть його разом із перехідником 1342/5 у тестер. Тестер разом із перехідником 1342/4 вкрутіть у блок циліндрів на місце вимикача. Підключіть коричневий провід тестера до негативного полюса батареї, а діодну контрольну лампочку VAG 1527 з допоміжними проводами з VAG 1594 - до позитивного полюса батареї, і приєднайте вимикач тиску масла (малюнок 2.56). Повинен спалахнути світловий діод.
Малюнок 2.56. Тестер разом із перехідником 1342/4 вкрутіть у блок циліндрів на місце вимикача. Під'єднайте коричневий провід тестера до негативного полюса батареї, а діодну контрольну лампочку VAG 1527 з допоміжними проводами з VAG 1594 - до позитивного полюса батареї, і приєднайте вимикач тиску масла.
2. Заведіть двигун і залиште роботу в режимі холостого ходу. Коли двигун прогріється до робочої температури, тиск олії повинен становити мінімум 0.3 бар
3. Заглушіть двигун.
4. Заведіть двигун та повільно збільшуйте частоту обертання. При 0.20 бар світловий діод повинен згаснути, інакше замініть вимикач тиску олії.
5. Продовжуйте збільшувати частоту обертання. При 3000 об/хв та при температурі олії 90° тиск олії повинен становити мінімум 3.0 бар.
Коментарі відвідувачів