Sadržaj: Regulacijski ventil zaklopke ispušne…↓ Solenoidni ventil sustava za…↓ Funkcionalna provjera upravljačkog…↓
Pomoću ove dijagnostike provjeravaju se sljedeći aktuatori:
- ventil za regulaciju zaklopke ispušne grane (3-kanalni);
- solenoidni ventil sustava za povrat benzinskih para;
- funkcionalna provjera regulacijskog ventila zaklopke ispušne grane.
1. Spojite čitač kodova grešaka VAG 1551 (VAG 1552) i unesite "01" "Elektronika motora". Paljenje mora biti isključeno. Zaslon bi trebao prikazivati sljedeće informacije:
- LT POMOĆ Dijagnostika
- Funkcija biranja XX
2. Pritisnite "03" za odabir funkcije "Dijagnostika aktuatora" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".
Regulacijski ventil zaklopke ispušne grane (3-kanalni)
3. Zaslon bi trebao prikazivati sljedeće informacije:
- Dijagnostika aktuatora
- Regulacijski ventil zaklopke ispušne grane
4. Upravljački ventil zaklopke ispušne grane (nalazi se iza toplinskog štita blizu prednjeg dijela ispušne cijevi(prednji prigušivač) trebao bi klikati dok se sljedeći aktuator ne odabere pritiskom na "→". Ventil klikće, ali kvar i dalje postoji (ventil se ne zatvara.
5. Odvojite cijev od vakuumske jedinice na ventilu u ispušnom razvodniku. Pričvrstite dodatnu cijev. Puhajte kroz cijev tijekom cijelog dijagnostičkog postupka (prema usisnoj cijevi).
6. Ako ventil ne klikne, uklonite toplinski štit.
7. Odspojite 2-pinski konektor s upravljačkog ventila zaklopke ispušnog kolektora (strelica) i spojite VAG 1527 tester dioda na odspojeni konektor ventila (slika 2.68). Lampica na testeru dioda trebala bi se upaliti.
Slika 2.68. Odspojite 2-pinski konektor s upravljačkog ventila zaklopke ispušnog kolektora (strelica) i spojite VAG 1527 tester dioda na odspojeni konektor ventila
8. Ako se lampica upali, isključite paljenje i zamijenite ventil.
9. Ako se lampica ne upali, isključite paljenje i spojite VAG 1598/26 tester. Provjerite žicu između utičnice 3 (crvene) testera i kontakta 2 konektora na otvoreni strujni krug (slika 2.69) Otpor žice: maksimalno 1,5 ohma.
10. Provjerite žicu između utičnice 1 i mase vozila. Također provjerite žice 2-pinskog konektora na kratki spoj. Kontakt 1 + kontakt 2 = otpor ∞ Ohma.
11. Ako kvar nije u žici, zamijenite Motronic upravljačku jedinicu.
Slika 2.69. Ako se lampica ne upali, isključite paljenje i spojite VAG 1598/26 tester. Provjerite žicu između utičnice 3 (crvene) testera i kontakta 2 konektora na otvoreni strujni krug.
Solenoidni ventil sustava za kontrolu emisija isparavanjem
12. Pritisnite "→". Na zaslonu bi se trebale prikazati sljedeće informacije:
- Dijagnostika aktuatora
- Solenoidni ventil sustava za kontrolu emisija isparavanjem
13. Solenoidni ventil sustava za povrat benzinskih para (aktivacija ugljičnog filtera) nalazi se u blizini spremnika goriva. Nakon odabira, zaslon bi trebao klikati dok se sljedeći aktuator ne odabere pritiskom na "→". Ventil klikće, ali greška je i dalje prisutna (ventil se ne zatvara).
14. Odvojite cijev od solenoidnog ventila (iz filtera s aktivnim ugljenom) i pričvrstite dodatnu cijev. Puhajte kroz cijev tijekom cijelog dijagnostičkog postupka (prema usisnoj cijevi). Ventil se mora otvarati i zatvarati.
15. Ako ventil ne klikne, odspojite 2-pinski konektor ožičenja od solenoidnog ventila i spojite VAG 1527 tester dioda na odspojeni konektor ventila (slika 2.70). Lampica na testeru dioda trebala bi se upaliti.
16. Ako se lampica upali, isključite paljenje i zamijenite ventil.
17. Ako se lampica ne upali, isključite paljenje i spojite VAG 1598/26 tester. Provjerite žicu između utičnice 17 (crvena) testera i kontakta 2 konektora na otvoreni strujni krug. Otpor žice: maksimalno 1,5 ohma.
18. Provjerite žicu između utičnice 1 i mase vozila. Također provjerite žice 2-pinskog konektora na kratki spoj. Kontakt 1 + kontakt 2 = otpor ∞ Ohma.
Slika 2.70 Ako ventil ne klikne, odspojite 2-pinski konektor ožičenja s elektromagnetskog ventila i spojite VAG 1527 tester dioda na odspojeni konektor ventila.
19. Ako kvar nije u žici, zamijenite Motronic upravljačku jedinicu.
20. Odspojite VAG 1598/26 tester.
21. Pritisnite "→". Na zaslonu bi se trebale prikazati sljedeće informacije:
- Dijagnostika aktuatora
- Molim vas, pokrenite motor
Funkcionalna provjera upravljačkog ventila zaklopke ispušne grane
22. Pokrenite motor. Zaslon bi trebao prikazivati sljedeće informacije:
- Dijagnostika aktuatora
- Regulacijski ventil zaklopke ispušne grane
23. Klip vakuumske jedinice (strelica) trebao bi se pomicati unutra i van dok se sljedeći aktuator ne odabere pritiskom na "→" (slika 2.71). Ako se klip ne pomiče, provjerite je li vakuumska cijev ispravno spojena. Provjerite vakuumske vodove na curenje, lakoću curenja i funkcionalnost vakuumske jedinice.
Slika 2.71. Klip vakuumske jedinice (strelica) trebao bi se pomicati unutra i van dok se sljedeći aktuator ne odabere pritiskom na "→".
24. Pritisnite "→". Na zaslonu bi se trebale prikazati sljedeće informacije:
- LT POMOĆ Dijagnostika
- Funkcija biranja XX
25. Pritisnite "06" za odabir funkcije "Potpuni izlaz" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".
26. Isključite paljenje.
(Izvorni materijal dostupan je na portalu: VWmanual)
Komentari posjetitelja