Дыягностыка выканаўчых механізмаў (VW Lt 2d)

Змест: Клапан кіравання засланкай у…↓ Электрамагнітны клапан сістэмы…↓ Функцыянальная праверка клапана…↓

З дапамогай такой дыягностыкі правяраюцца наступныя выканаўчыя механізмы:

клапан кіравання засланкай у выпускным калектары (3-канальны);
электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну;
функцыянальная праверка клапана кіравання засланкай у выпускным калектары.

1. Далучыце счытвальнік кодаў няспраўнасцяў VAG 1551 (VAG 1552) і набярыце "01" "Электроніка рухавіка". Запальванне павінна быць выключана. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Дыягностыка LT HELP

Набярыце функцыю XX

2. Націсніце "03" для выбару функцыі "Дыягностыка выканаўчых прывадаў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q".

Клапан кіравання засланкай у выпускным калектары (3-х канальны)

3. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Дыягностыка выканаўчых прывадаў

Клапан кіравання засланкай у выпускным калектары

4. Клапан кіравання засланкай у выпускным калектары (знаходзіцца ззаду цеплаахоўнага кажуха поруч перадпакоя часткі выпускной трубы (пярэдні глушыцель) павінен пстрыкаць датуль, пакуль не будзе абраны наступны выканаўчы прывад шляхам націску "→". Клапан пстрыкае, але няспраўнасць усёткі маецца (клапан не зачыняецца.

5. Адлучыце трубку ад вакуумнага вузла на засланцы ў выпускным калектары. Далучыце дадатковую трубку. Прадзьмухвайце трубку на працягу ўсёй дыягностыкі (па кірунку да впускной трубы).

6. Калі клапан не пстрыкае, зніміце цеплаахоўны кажух.

7. Адлучыце 2-кантактны раз'ём ад клапана кіравання засланкай у выпускным калектары (стрэлка) і далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 да адлучанага раздыма клапана (малюнак 2.68). Лямпачка на дыёдным тэстары павінна загарэцца.

Малюнак 2.68. Адлучыце 2-кантактны раздым ад клапана кіравання засланкай у выпускным калектары (стрэлка) і далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 да адлучанага раздыма клапана

8. Калі лямпачка загарэлася, выключыце запальванне і заменіце клапан.

9. Калі лямпачка не загарэлася, выключыце запальванне і далучыце тэстар VAG 1598/26. Праверце провад паміж гняздом 3 (чырвонае) тэстара і кантактам 2 раздыма на парыў ланцуга (малюнак 2.69) Супраціў провада: макс. 01/05 Ом.

10. Праверце провад паміж гняздом 1 і "масай" аўтамабіля. Таксама праверце правады 2-кантактнага раздыма на замыканне аднаго на іншага. Кантакт 1 + кантакт 2 = супраціўленне ∞ Ом.

11. Калі няспраўнасць заключана не ў провадзе, заменіце блок кіравання "Motronic".

Арыгінал тэксту можна знайсці на партале (www.VWMANUAL.ru)

Малюнак 2.69. Калі лямпачка не загарэлася, выключыце запальванне і далучыце тэстар VAG 1598/26. Праверце провад паміж гняздом 3 (чырвонае) тэстара і кантактам 2 раздыма на парыў ланцуга.

Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну

12. Націсніце "→". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Дыягностыка выканаўчых прывадаў

Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну

13. Электрамагнітны клапан сістэмы ўлоўлівання пароў бензіну (актывацыі вугальнага фільтра) размешчаны каля паліўнага бака. Пасля выбару на дысплеі ён павінен пстрыкаць датуль, пакуль не будзе абраны наступны выканаўчы прывад шляхам націску "→". Клапан пстрыкае, але няспраўнасць усё ж ёсць (клапан не зачыняецца).

14. Адлучыце трубку ад электрамагнітнага клапана (ад актываванага вугальнага фільтра) і далучыце дадатковую трубку. Прадзьмухвайце трубку на працягу ўсёй дыягностыкі (па кірунку да впускной трубы). Клапан павінен адчыняцца і зачыняцца.

15. Калі клапан не пстрыкае, адлучыце 2-кантактны раз'ём праводкі ад электрамагнітнага клапана і далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 да адлучанага раздыма клапана (малюнак 2.70). Лямпачка на дыёдным тэстары павінна загарэцца.

16. Калі лямпачка загарэлася, выключыце запальванне і заменіце клапан.

17. Калі лямпачка не загарэлася, выключыце запальванне і далучыце тэстар VAG 1598/26. Праверце провад паміж гняздом 17 (чырвонае) тэстара і кантактам 2 раздыма на парыў ланцуга. Супраціў провада: макс. 01/05 Ом.

18. Праверце провад паміж гняздом 1 і "масай" аўтамабіля. Таксама праверце правады 2-кантактнага раздыма на замыканне аднаго на іншага. Кантакт 1 + кантакт 2 = супраціўленне ∞ Ом.

Малюнак 2.70. Калі клапан не пстрыкае, адлучыце 2-кантактны раз'ём праводкі ад электрамагнітнага клапана і далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 да адлучанага раздыма клапана.

19. Калі няспраўнасць заключана не ў провадзе, заменіце блок кіравання "Motronic".

20. Адлучыце тэстар VAG 1598/26.

21. Націсніце "→". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Дыягностыка выканаўчых прывадаў

Калі ласка, завядзіце рухавік

Функцыянальная праверка клапана кіравання засланкай у выпускным калектары

22. Завядзіце рухавік. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Дыягностыка выканаўчых прывадаў

Клапан кіравання засланкай у выпускным калектары

23. Поршань вакуумнага вузла (стрэлка) павінен перамяшчацца ўнутр і вонкі да таго часу, пакуль не будзе абраны наступны выканаўчы прывад шляхам націску "→" (малюнак 2.71). Калі поршань не перамяшчаецца, пераканайцеся, што вакуумная трубка далучана правільна. Праверце вакуумныя трубкі на адсутнасць уцечак, лёгкасць уцечак і працаздольнасць вакуумнага вузла.

Малюнак 2.71. Поршань вакуумнага вузла (стрэлка) павінен перамяшчацца ўнутр і вонкі да таго часу, пакуль не будзе абраны наступны выканаўчы прывад шляхам націску "→".

24. Націсніце "→". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя: