Зняцце
1. Зніміце паліўны бак.
2. Ключом 3217 адкруціце накідную гайку (малюнак 2.60).
Малюнак 2.60. Ключом 3217 адкруціце накідную гайку.
3. Выміце паліўную помпу разам з пракладкай 1 (малюнак 2.61).
Ўстаноўка
4. Устаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Пазнака на паліўнай помпе 1 павінна супадаць з пазнакай на паліўным баку 2 (малюнак 2.62).
Малюнак 2.61. Выміце паліўную помпу разам з пракладкай 1.
Малюнак 2.62. Пазнака на паліўнай помпе 1 павінна супадаць з пазнакай на паліўным баку 2.
Праверка
5. Уключыце запальванне. Павінна быць чуваць, як паліўная помпа кароткачасова зарабіў.
6. Калі помпа не зарабіў, выключыце запальванне і выміце рэле (стрэлка) з блока рэле пад кіроўчым сядзеннем (малюнак 2.63).
Малюнак 2.63. Калі помпа не зарабіў, выключыце запальванне і выміце рэле (стрэлка) з блока рэле пад кіроўчым сядзеннем.
Увага! Калі рэле немагчыма выняць з блока без ужывання прылады, спачатку адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
7. Падлучыце тэстар VAG 1348/3A з перахадніком VAG 1348/3-2 да кантакту 1 (клема 87) і кантакту 5 (клема 30).
8. Уключыце тэстар.
Паліўная помпа працуе
9. Мультыметр 1526 А для вымярэння напружання падлучыце чырвоным кантрольным наканечнікам (+) да кантакту 2 (клема 86) і чорным кантрольным наканечнікам да кантакту 4 (клема 85).
10. Уключыце запальванне. Намінальнае значэнне: напруга акумулятара.
Калі намінальнае значэнне атрымана: заменіце рэле паліўнай помпы.
11. Калі намінальнае значэнне не атрымана: праверце праводку на разрыў.
Паліўная помпа не працуе
12. Мультыметр 1526 А для вымярэння напружання падлучыце чырвоным кантрольным наканечнікам (+) да кантакту 5 (клема 30) і чорным кантрольным наканечнікам да кантакту 4 (клема 85). Намінальнае значэнне: напруга акумулятара.
13. Калі намінальнае значэнне не атрымана: праверце праводку на разрыў.
Малюнак 2.64. Прыслабце гайкі абодвух мацавання да заканчэння разьбы.
14. Калі намінальнае значэнне атрымана: прыслабце гайкі абодвух мацавання да заканчэння разьбы (малюнак 2.64).
15. Адлучыце раз'ём ад фланца на паліўным баку.
16. Падлучыце дыёдную кантрольную лямпачку VAG 1527 са дапаможнымі правадамі з VAG 1594 да вонкавых кантактаў раздыма.
17. Уключыце тэстар. Павінен загарэцца светлавы дыёд.
18. Калі светлавы дыёд не загараецца: праверце праводку на наяўнасць парыву ў адпаведнасці з электрасхемай і ўхіліце няспраўнасць
19. Светлавы дыёд загараецца (забеспячэнне напругай у парадку): зніміце паліўную помпу. Праверце, ці злучаны электрычныя пре вода паміж фланцам і паліўнай помпай. Калі ў праводцы не знойдзена парываў: заменіце паліўную помпу.

Каментары наведвальнікаў