Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Демонтиране и монтаж на горивната помпа (VW Lt 2d)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 2.3 л
  • Демонтиране и монтаж на горивната помпа
            0


Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓ Изпит ↓

Премахване



1. Извадете резервоара за гориво.

2. Използвайте ключ 3217, за да развиете съединителната гайка (фигура 2.60).

Фигура 2.60. Използвайте гаечен ключ 3217, за да развиете съединителната гайка.

Фигура 2.60. Използвайте гаечен ключ 3217, за да развиете съединителната гайка.


3. Свалете горивната помпа заедно с уплътнението 1 (фигура 2.61).

Инсталация



4. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Маркировката на горивната помпа 1 трябва да съвпада с маркировката на резервоара за гориво 2 (фигура 2.62).

Фигура 2.61. Свалете горивната помпа заедно с уплътнението 1.

Фигура 2.61. Свалете горивната помпа заедно с уплътнението 1.


Фигура 2.62. Маркировката на горивната помпа 1 трябва да съвпада с маркировката на резервоара за…

Фигура 2.62. Маркировката на горивната помпа 1 трябва да съвпада с маркировката на резервоара за гориво 2.




Изпит



5. Включете запалването. Трябва да чуете как горивната помпа работи за кратко.

6. Ако помпата не работи, изключете запалването и извадете релето (стрелката) от кутията с релета под седалката на водача (фигура 2.63).

Фигура 2.63. Ако помпата не работи, изключете запалването и извадете релето (стрелка) от кутията с…

Фигура 2.63. Ако помпата не работи, изключете запалването и извадете релето (стрелка) от кутията с релета под седалката на водача.


Внимание: Ако релето не може да бъде свалено от устройството без използване на инструмент, първо разкачете отрицателния кабел на акумулатора.


7. Свържете тестера VAG 1348/3A с адаптера VAG 1348/3-2 към контакт 1 (клема 87) и контакт 5 (клема 30).

8. Включете тестера.

Горивната помпа работи



9. Свържете мултицета 1526 A за измерване на напрежение с червения тестов връх (+) към контакт 2 (клема 86), а черния тестов връх към контакт 4 (клема 85).

10. Включете запалването. Номинална стойност: напрежение на батерията.

Ако се получи номиналната стойност: сменете релето на горивната помпа.

11. Ако номиналната стойност не е получена: проверете окабеляването за отворена верига.

Горивната помпа не работи



12. Свържете мултицета 1526 A за измерване на напрежението с червения тестов връх (+) към контакт 5 (клема 30), а черния тестов връх към контакт 4 (клема 85). Номинална стойност: напрежение на батерията.


13. Ако номиналната стойност не е получена: проверете окабеляването за отворена верига.

Фигура 2.64. Разхлабете гайките на двата крепежни елемента, докато резбите свършат.

Фигура 2.64. Разхлабете гайките на двата крепежни елемента, докато резбите свършат.


14. Ако е получена номиналната стойност: разхлабете гайките на двата крепежни елемента до края на резбата (фигура 2.64).

15. Разкачете конектора от фланеца на резервоара за гориво.

16. Свържете LED индикаторната лампа VAG 1527 с помощни проводници от VAG 1594 към външните контакти на конектора.

17. Включете тестера. Светодиодът трябва да светне.

18. Ако светодиодът не свети: Проверете окабеляването за прекъсване съгласно схемата на свързване и отстранете проблема

19. Светодиодът светва (захранващото напрежение е наред): свалете горивната помпа. Проверете дали електрическите връзки между фланеца и горивната помпа са в добро състояние. Ако не се открият прекъсвания в окабеляването: сменете горивната помпа.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем

Сподели информация:

Предишни статии
Демонтиране и монтаж на помпата на охладителната система
Охладителна система
Система за смазване
Бутало и мотовилка
Колянов вал
Притискане на седалките на клапаните
Следващи статии
Изпускателна система
Система за управление на впръскването на гориво и запалването «Motronic»
Свързване на четеца на кодове за грешки VAG 1551 и избиране на функцията «Електроника на двигателя»
Запитване и изчистване на паметта за грешки
Диагностика на изпълнителни механизми
Блок от измерени стойности


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Проверка/демонтаж и монтаж на горивната помпа Passat B3 (1988-1993)
Момент на впръскване на горивната помпа под високо налягане Golf 4 (1997-2004)
Проверка на горивната помпа Polo 3 (1995-2003)
Моменти на затягане за монтаж на 3.2L бензинов двигател Touareg 1 (2002-2006)
Монтаж на двигател Tiguan 1 (2007-2015)
Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане Sharan 1 (1995-2000)
Премахване и монтиране на горивната помпа и датчика на помпата Transporter T4 (1990-2003)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 45 + 50 =

       



Caddy 3 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ежедневна грижа
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 1.4 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Механична кутия 0AH
  • Механична кутия 0A4
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. схеми
  • Интериор и екстериор
  • Електрически схеми
Beetle 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
LT 2D 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 2.3 л
  • Дизелови двигатели 2.5 л
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Инжекционна система (дизел 2.8 л)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Диференциал
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
LT 28 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • 2.0-литрови бензинови двигатели
  • 2.4-литрови бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Карданен вал
  • Задна ос
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.