Demontarea
1. Scoateți rezervorul de combustibil.
2. Folosiți cheia 3217 pentru a deșuruba piulița de racord (figura 2.60).
Figura 2.60. Folosiți cheia 3217 pentru a deșuruba piulița de racord.
3. Scoateți pompa de combustibil împreună cu garnitura 1 (figura 2.61).
Instalare
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Marcajul de pe pompa de combustibil 1 trebuie să corespundă cu marcajul de pe rezervorul de combustibil 2 (figura 2.62).
Figura 2.61. Scoateți pompa de combustibil împreună cu garnitura 1.
Figura 2.62. Marcajul de pe pompa de combustibil 1 trebuie să corespundă cu marcajul de pe rezervorul de combustibil 2.
Examinare
5. Puneți contactul. Ar trebui să auzi pompa de combustibil funcționând pentru scurt timp.
6. Dacă pompa nu funcționează, opriți contactul și scoateți releul (săgeata) din cutia releului de sub scaunul șoferului (figura 2.63).
Figura 2.63. Dacă pompa nu funcționează, opriți contactul și scoateți releul (săgeata) din cutia releelor de sub scaunul șoferului.
Atenție: Dacă releul nu poate fi scos din unitate fără a utiliza o unealtă, deconectați mai întâi cablul negativ al bateriei.
7. Conectați testerul VAG 1348/3A cu adaptorul VAG 1348/3-2 la contactul 1 (borna 87) și contactul 5 (borna 30).
8. Porniți testerul.
Pompa de combustibil funcționează
9. Conectați multimetrul de 1526 A pentru a măsura tensiunea cu vârful de testare roșu (+) la contactul 2 (borna 86) și vârful de testare negru la contactul 4 (borna 85).
10. Puneți contactul. Valoare nominală: tensiunea bateriei.
Dacă se obține valoarea nominală: înlocuiți releul pompei de combustibil.
11. Dacă nu se obține valoarea nominală: verificați dacă există circuit deschis la cablaj.
Pompa de combustibil nu funcționează
12. Conectați multimetrul de 1526 A pentru a măsura tensiunea cu vârful de testare roșu (+) la contactul 5 (borna 30) și vârful de testare negru la contactul 4 (borna 85). Valoare nominală: tensiunea bateriei.
13. Dacă nu se obține valoarea nominală: verificați dacă există circuit deschis la cablaj.
Figura 2.64. Slăbiți piulițele ambelor elemente de fixare până când filetul se termină.
14. Dacă se obține valoarea nominală: slăbiți piulițele ambelor elemente de fixare până la capătul filetului (figura 2.64).
15. Deconectați conectorul de la flanșa rezervorului de combustibil.
16. Conectați lampa indicatoare LED VAG 1527 cu firele auxiliare de la VAG 1594 la contactele exterioare ale conectorului.
17. Porniți testerul. LED-ul ar trebui să se aprindă.
18. Dacă LED-ul nu se aprinde: Verificați dacă există o întrerupere a cablajului, conform schemei de conectare și remediați problema
19. LED-ul se aprinde (alimentarea cu tensiune este în regulă): scoateți pompa de combustibil. Verificați dacă conexiunile electrice dintre flanșă și pompa de combustibil sunt bune. Dacă nu se găsesc întreruperi în cablaj: înlocuiți pompa de combustibil.
(Articolul este postat pe portal VWMANUAL.ru)
Comentariile vizitatorilor