- кварови који се увек јављају;
- грешке које се детектују за највише три секунде;
- кварови који се јављају више од пет пута по путовању.
Ако се квар не понови након 19. покретања мотора, аутоматски се брише из меморије. Кварови се могу очитати помоћу читача кодова кварова VAG 1551 или VAG 1552. Након што је квар исправљен, мора се обрисати из меморије кварова. Ако се ECM конектор или каблови за напајање искључе из батерије, сви подаци и садржај меморије кварова се бришу. Вредности самодијагностике се аутоматски ажурирају након 10 путовања. Механичко ограничење потенциометра гаса одређује управљачка јединица након неколико секунди са укљученим паљењем. Верзија мењача се одређује када се мотор покрене и брзина пређе 10 км/х. Самодијагностика није могућа када контролна јединица мотора проверава сигнал имобилизатора. Ако контролна јединица не прими сигнал од имобилизатора, она је блокирана. Мотор се не покреће и упозоравајућа лампица имобилизатора трепери приближно 3 секунде након укључивања паљења. Пре него што почнете са решавањем проблема када лампица упозорења имобилизатора трепери, проверите меморију грешака контролне јединице имобилизатора.
Размена података између управљачке јединице мотора и читача кодова грешака VAG 1551 се одржава у режиму "Дијагноза LT" (LT Diagnosis). Верзија блока мотора управљања је приказан приликом уласка реадер кодова грешака VAG 1551 при избору функције "Електроника мотора". Распоред елемената система управљања убризгавањем и паљење "Motronic" што је приказано на слици 2.66. Доступне функције самодијагностике приказане су у Табели 2.5.
Табела 2.5. Доступне функције самодијагностике
| Функције | Мотор не ради, паљење је укључено | Мотор ради у празном ходу | |
| 02 | Решавање проблема | Да | Да |
| 03 | Дијагностика актуатора | Да | Не |
| 04 | Основне инсталације | Да1) | Не |
| 05 | Брисање меморије грешака | Да | Да |
| 06 | Завршетак дијагностике | Да | Да |
| 07 | Кодирање контролне јединице | Не | Не |
| 08 | Очитавање блока измерених вредности | Да | Да |
| 09 | Очитавање појединачних измерених вредности | Не | Не |
| 10 | Подешавање | Не | Не |
1)Треба извршити у следећим случајевима: нема напона из батерије; приликом замене управљачке јединице, јединице за управљање гасом или мотора.
Слика 2.66. Локација компоненти система за убризгавање и контролу паљења Motronic: 1 - Филтер за ваздух; 2 - Сензор температуре улазног ваздуха; 3 - Сензор кисеоника; 4 - Јединица за управљање гасом; 5 - Сензор брзине радилице; 6 - 4-пински конектор за сензор кисеоника и ожичење грејача: 7 - Отпорник за контролне мапе; 8 - Конектор ожичења сензора брзине радилице; 9 - Мотроник контролна јединица; 10 - Конектор ожичења јединице за управљање гасом; 11 - Дистрибутер горива; 12 - Сензор температуре расхладне течности; 13 - Трансформатор за 2 и 3 цилиндра; 14 - Трансформатор за 1 и 4 цилиндра

Коментари посетилаца