- Прецизно дозиране на количеството гориво във всеки режим на натоварване, благодарение на което се постига нисък разход на гориво при добър баланс на мощността.
- Намаляване на вредните компоненти в отработените газове благодарение на прецизното дозиране на горивото и използването на променлив каталитичен конвертор.
- Самодиагностика на блока за управление на инжекцията, която ви позволява бързо да откривате дефекти. Системата за управление на двигателя е оборудвана с памет за кодове за грешки. Ако възникнат дефекти по време на работа, съответните кодове се записват в запаметяващо устройство. Ако двигателят не работи безупречно, за да избегнете ненужни разходи, трябва да разпечатате кодовете за грешки в сервиза, за да можете след това сами да отстраните съществуващите дефекти, ако е необходимо.
Блокът за управление на двигателя е малък компютър с висока производителност. Той изчислява оптималния момент на запалване, момента на впръскване на гориво и количеството впръскано гориво. В този случай контролният блок е координиран с други системи на превозното средство, например със системата за управление на скоростната кутия или със системата против кражба.
Компонентите на системата за запалване и впръскване работят стабилно дълго време и практически не изискват поддръжка. Изключение правят елементът на въздушния филтър и запалителните свещи, които трябва да се сменят като част от поддръжката. Важни настройки и ремонтни работи се извършват само с помощта на скъпи измервателни уреди, поради което тези работи могат да се извършват само в подходящо оборудвани работилници.
Коментари на посетители