Самодиагностика (VW Passat B4)

Контролерът KSU получава сигнали от сензорите на системата и ги сравнява със стойностите. съхранявани в паметта на контролера. Ако бъде открита неизправност, индикаторната лампа в арматурното табло светва. Кодовете за неизправности се съхраняват в паметта на контролера и могат да бъдат показани с помощта на диагностичния модул VAG 1551 и тестовия кабел VAG 1551/1.

Ако диагностичният блок VAG 1551 се използва заедно с печатащо устройство, се издават отпечатани кодове, съответстващи на "мигащите" кодове. Уверете се, че предпазителят N9 21 е в добро състояние и че всички заземяващи връзки на двигателя са здрави. За достъп до диагностичния конектор, разположен пред скоростния лост, плъзнете защитния капак на лоста нагоре. Свържете диагностичния блок VAG 1551 с кабела VAG 1551/1 към диагностичните конектори (фиг. 2-82). Черният конектор на свързващия кабел е свързан към черния конектор на диагностичния конектор, а белият конектор на кабела е свързан към кафявия или белия конектор (конектори "1" и "2") на диагностичния конектор. Синият конектор на свързващия кабел не се използва.



След указаното свързване на диагностичния уред на дисплея му се извеждат едно след друго следните съобщения: "Rapid data trans-mrssion" ("Бърз трансфер на данни") и "Flashing code output" ("Извеждане на мигащи кодове").

Забележка. При натискане на бутона "HELP" ("Помощ") са издадени допълнителни насоки за проверка.

Стъпките на диагностичната програма се извършват чрез натискане на бутона със стрелка надясно.

Стартирайте двигателя на празен ход.

Забележка. Ако двигателят не стартира в рамките на 6 секунди, когато стартерът е включен, трябва да се откажете от по-нататъшните опити за стартиране и да оставите запалването включено.

Натиснете бутон "1" на диагностичния блок, за да се покаже съобщението "Rapid data transmission" ("Бърз трансфер на данни"). Когато използвате печатащо устройство, включете го, като натиснете бутона "PRINT" ("Печат"). Индикаторната лампа на бутона "ПЕЧАТ" трябва да светне. Натиснете бутоните "O" и "1" на диагностичния блок. Надписът "Engine electronics" ("Електроника на двигателя"). Натиснете бутона "O", за да потвърдите командата. Натиснете бутона с дясната стрелка. Дисплеят ще покаже броя на откритите повреди или надписа "No fault detected" ("Няма открити грешки").

След това кодовете за грешки се показват и отпечатват. След показване и отпечатване на кодовете за грешка, натиснете бутона с дясната стрелка. Натиснете бутоните "O" и "6". Дисплеят трябва да светне с надписа "06 — End output" ("Край на изходни кодове"). За потвърждаване на командата да натиснете бутона "За".

Изчистване на кодове за грешки

Изключете запалването.

Свържете диагностичния модул VAG 1551 със свързващия кабел VAG 1551/1. както е посочено по-горе. Включете запалването. Натиснете бутон "1", след това бутони "O" и "1" и потвърдете командата с натискане на бутон "O". Натиснете бутона със стрелка надясно, след това бутоните "O" и "5". В същото време на дисплея се появява следното съобщение: "Erase fault memory" ("Изтриване на кодове за грешки"). Потвърждаване на команда с натискане на бутона "За".

На дисплея се показва съобщението "Fault memory is erased" ("Кодове за неизправности изтрити").

Натиснете бутона със стрелка надясно, след това бутоните "O" и "6".

На дисплея се показва съобщението "06 — End output" ("06 - Край на извеждане на код"), Потвърдете командата с натискане на бутона "O".

(Оригиналният текст може да бъде намерен на: www.VWmanual.ru)

Изключете запалването, изключете диагностичния модул.

Извършете пробно шофиране за поне 10 минути и поискайте отново паметта на системата за самодиагностика.