Ako se dijagnostička jedinica VAG 1551 koristi zajedno s uređajem za ispis, izdaju se ispisani kodovi koji odgovaraju "treperećim" kodovima. Provjerite je li osigurač N9 21 u dobrom stanju i jesu li svi spojevi uzemljenja motora sigurni. Za pristup dijagnostičkom konektoru koji se nalazi ispred ručice mjenjača, gurnite zaštitni poklopac ručice prema gore. Spojite VAG 1551 dijagnostičku jedinicu s VAG 1551/1 kabelom na dijagnostičke konektore (Sl. 2-82). Crni konektor spojnog kabela spojen je na crni konektor dijagnostičkog konektora, a bijeli konektor kabela spojen je na smeđi ili bijeli konektor (konektori "1" i "2") dijagnostičkog konektora. Plavi konektor na spojnom kabelu se ne koristi.
Nakon navedenog spajanja dijagnostičke jedinice, na njenom displeju se jedna za drugom prikazuju sljedeće poruke: "Rapid data trans-mrssion" ("Brzi prijenos podataka") i "Flashing code output" ("Izlaz treptajućih kodova").
Napomena. Kada kliknete na dugme "HELP" ("Pomoć") izdaju se dodatne informacije o provjeri.
Koraci dijagnostičkog programa izvode se pritiskom na gumb sa strelicom desno.
Pokrenite motor u praznom hodu.
Bilješka. Ako se motor ne pokrene unutar 6 sekundi nakon što je starter uključen, trebali biste odustati od daljnjih pokušaja pokretanja i ostaviti kontakt uključen.
Pritisnite gumb "1" dijagnostičke jedinice za prikaz poruke "Rapid data transmission" ("Brzi prijenos podataka"). Kada koristite uređaj za ispis, uključite ga pritiskom na tipku "PRINT" ("Ispis"). Indikatorska lampica tipke "ISPIS" trebala bi svijetliti. Pritisnite tipke "O" i "1" dijagnostičke jedinice. Natpis "Engine electronics" ("Elektronika motora"). Pritisnite tipku "O" za potvrdu naredbe. Pritisnite tipku s desnom strelicom. Na zaslonu će se prikazati broj otkrivenih grešaka ili natpis "No fault detected" ("Nisu pronađene greške").
Nakon toga se prikazuju i ispisuju kodovi grešaka. Nakon prikaza i ispisa kodova grešaka, pritisnite gumb sa strelicom udesno. Pritisnite gumbe "O" i "6". Zaslon bi trebao svijetliti s natpisom "06 — End output" ("Kraj izlaznih kodova"). Za potvrdu naredbe kliknete na "O".
Brisanje kodova grešaka
Isključite paljenje.
Spojite VAG 1551 dijagnostičku jedinicu s VAG 1551/1 priključnim kabelom. kako je gore navedeno. Uključite paljenje. Pritisnite tipku "1", zatim tipke "O" i "1" i potvrdite naredbu pritiskom na tipku "O". Pritisnite gumb sa strelicom desno, zatim gumbe "O" i "5". Istovremeno se na zaslonu pojavljuje sljedeća poruka: "Erase fault memory" ("Brisanje kodova grešaka"). Potvrditi naredbu klikom na gumb "O".
Zaslon prikazuje poruku "Fault memory is erased" ("Kod problema izbrisan").
Pritisnite gumb sa strelicom desno, zatim gumbe "O" i "6".
Zaslon prikazuje poruku "06 — End output" ("06 - Kraj izlaza koda"), potvrdite naredbu pritiskom na tipku "O".
Isključite paljenje, odspojite dijagnostičku jedinicu.
Izvedite probnu vožnju u trajanju od najmanje 10 minuta i ponovno zatražite memoriju sustava samodijagnostike.
Crtež. 2-83. Dijagram ožičenja KSUD-a "Mono-Motronic" "RP" i "ABS" motori:
1 — regulator
2, 3 — spojni priključci
4 — dijagnostički konektor
5 - instrumentna ploča
6 — regulator broja okretaja u praznom hodu
7 — granična sklopka ventila za gas
8 - senzor položaja leptira za gas
9 — senzor temperature usisnog zraka
10 - senzor temperature rashladnog sredstva
11 — relej pumpe za gorivo
12 — baterija
13 - prekidač za paljenje
14 — pumpa za gorivo
15 - Senzor kisika u ispušnim plinovima
16 — jedinica za paljenje
17 — relej grijanja usisnog razvodnika
18 — grijač usisne grane
19 — mlaznica
20 — elektromagnetski ventil za pročišćavanje adsorbera
21 - Hallov senzor
22 — konektor klima uređaja
Komentari posjetitelja