Samodiagnostika (VW Passat B4)

Regulátor KSU prijíma signály zo systémových snímačov a porovnáva ich s hodnotami. uložené v pamäti ovládača. Ak sa zistí porucha, rozsvieti sa kontrolka na prístrojovom paneli. Chybové kódy sú uložené v pamäti regulátora a môžu byť zobrazené pomocou diagnostickej jednotky VAG 1551 a testovacej šnúry VAG 1551/1.

Ak sa diagnostická jednotka VAG 1551 používa spolu s tlačiarenským zariadením, vydávajú sa vytlačené kódy zodpovedajúce "blikajúcim" kódom. Uistite sa, že poistka N9 21 je v dobrom stave a že všetky uzemňovacie spojenia motora sú bezpečné. Ak chcete získať prístup k diagnostickému konektoru umiestnenému pred radiacou pákou, posuňte ochranný kryt páky nahor. Pripojte diagnostickú jednotku VAG 1551 káblom VAG 1551/1 k diagnostickým konektorom (kresba 2-82). Čierny konektor prepojovacej šnúry je pripojený k čiernemu konektoru diagnostického konektora a biely konektor kábla je pripojený k hnedému alebo bielemu konektoru (konektory "1" a "2") diagnostického konektora. Modrý konektor na spojovacom kábli sa nepoužíva.



Po určenom pripojení diagnostickej jednotky sa na jej displeji postupne zobrazia nasledujúce hlásenia: "Rapid data trans-mrssion" ("Rýchly prenos dát") a "Flashing code output" ("Výstup blikajúcich kódov").

Poznámka. Kliknutím na tlačidlo "POMOC" sa zobrazia ďalšie pokyny na kontrolu.

Kroky diagnostického programu sa vykonávajú stlačením tlačidla so šípkou doprava.

Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach.

Poznámka. Ak motor nenaštartuje do 6 sekúnd po zapnutí štartéra, mali by ste zanechať ďalšie pokusy o naštartovanie a ponechať zapaľovanie zapnuté.

Stlačte tlačidlo "1" diagnostickej jednotky, aby sa zobrazila správa "Rapid data transmission" ("Rýchly prenos dát"). Keď používate tlačové zariadenie, zapnite ho stlačením tlačidla "PRINT" ("Print"). Kontrolka tlačidla "PRINT" by sa mala rozsvietiť. Stlačte tlačidlá "O" a "1" diagnostickej jednotky. Nápis "Engine electronics" ("Elektronika motora"). Stlačením tlačidla "O" príkaz potvrdíte. Stlačte tlačidlo so šípkou doprava. Na displeji sa zobrazí počet zistených porúch alebo nápis "No fault detected" ("Nenašli sa žiadne chyby").

Potom sa zobrazia a vytlačia chybové kódy. Po zobrazení a vytlačení chybových kódov stlačte tlačidlo so šípkou doprava. Stlačte tlačidlá "O" a "6". Displej by sa mal rozsvietiť s nápisom "06 — End output" ("Koniec kód výstup"). Na potvrdenie príkazu, kliknite na "O" tlačidlo.

Vymazanie chybových kódov

Vypnite zapaľovanie.

Pripojte diagnostickú jednotku VAG 1551 prepojovacím káblom VAG 1551/1. ako je uvedené vyššie. Zapnite zapaľovanie. Stlačte tlačidlo "1", potom tlačidlá "O" a "1" a potvrďte príkaz stlačením tlačidla "O". Stlačte tlačidlo so šípkou doprava, potom tlačidlá "O" a "5". Súčasne sa na displeji zobrazí nasledujúce hlásenie: "Erase fault memory" ("Vymazanie chybových kódov"). Potvrďte príkaz kliknutím na "O" tlačidlo.


Na displeji sa zobrazí správa "Fault memory is erased" ("Chyba kódy vymazané").

Stlačte tlačidlo so šípkou doprava, potom tlačidlá "O" a "6".

Na displeji sa zobrazí správa "06 — End output" ("06 - Koniec výstupu kódu"), Potvrďte príkaz stlačením tlačidla "O".

Vypnite zapaľovanie, odpojte diagnostickú jednotku.

Vykonajte skúšobnú jazdu aspoň 10 minút a znova si vyžiadajte pamäť systému autodiagnostiky.