Ha a VAG 1551 diagnosztikai egységet nyomtatókészülékkel együtt használják, a "villogó" kódoknak megfelelő nyomtatott kódok kerülnek kiadásra. Győződjön meg arról, hogy az N9 21 biztosíték jó állapotban van, és hogy a motor minden földelése biztonságos. A sebességváltó kar előtt található diagnosztikai csatlakozó eléréséhez csúsztassa felfelé a kar védőburkolatát. Csatlakoztassa a VAG 1551 diagnosztikai egységet a VAG 1551/1 kábellel a diagnosztikai csatlakozókhoz (2-82. ábra). Az összekötő kábel fekete csatlakozója a diagnosztikai csatlakozó fekete, a kábel fehér csatlakozója pedig a diagnosztikai csatlakozó barna vagy fehér csatlakozójához ("1" és "2" csatlakozó) csatlakozik. A csatlakozókábel kék csatlakozója nincs használva.

A diagnosztikai egység meghatározott csatlakoztatása után a következő üzenetek jelennek meg egymás után a kijelzőjén: "Rapid data trans-mrssion" ("Gyors adatátvitel") és "Flashing code output" ("Villogó kódok kimenete").
Jegyzet. A "HELP" ("Segítség") gombra kattintva további utasításokat kap az ellenőrzéshez.
A diagnosztikai program lépései a jobbra nyíl gomb megnyomásával hajthatók végre.
Indítsa el a motort alapjáraton.
Jegyzet. Ha a motor nem indul be 6 másodpercen belül az önindító bekapcsolása után, hagyja abba a további indítási kísérleteket, és hagyja bekapcsolva a gyújtást.
Nyomja meg a diagnosztikai egység "1" gombját az üzenet megjelenítéséhez "Rapid data transmission" ("Gyors adatátvitel"). Nyomtatóeszköz használata esetén a gomb megnyomásával kapcsolja be "PRINT" ("Nyomtatás"). A "PRINT" gomb jelzőlámpájának világítania kell. Nyomja meg a diagnosztikai egység "O" és "1" gombját. A felirat "Engine electronics" ("Motor elektronika"). Nyomja meg az "O" gombot a parancs megerősítéséhez. Nyomja meg a jobbra nyíllal ellátott gombot. A kijelzőn megjelenik az észlelt hibák száma vagy a felirat "No fault detected" ("Nem található hiba").
Ezt követően megjelennek és kinyomtatják a hibakódokat. A hibakódok megjelenítése és kinyomtatása után nyomja meg a jobbra mutató gombot. Nyomja meg az "O" és "6" gombot. A kijelzőnek világítania kell a felirattal "06 — End output" ("Vége kód output"). Erősítse meg a parancsot, kattintson az "O" gombot.
Hibakódok törlése
Kapcsolja le a gyújtást.
Csatlakoztassa a VAG 1551 diagnosztikai egységet a VAG 1551/1 csatlakozókábellel. a fentebb leírtak szerint. Kapcsolja be a gyújtást. Nyomja meg az "1" gombot, majd az "O" és az "1" gombot, és hagyja jóvá a parancsot az "O" gomb megnyomásával. Nyomja meg a jobbra nyíl gombot, majd az "O" és "5" gombot. Ezzel egyidejűleg a következő üzenet jelenik meg a kijelzőn: "Erase fault memory" ("Törlés hibakódok"). Erősítse meg a parancsot, kattintson a "O" gomb.
A kijelzőn megjelenik az üzenet "Fault memory is erased" ("Hibakódok töröl").
Nyomja meg a jobbra nyíl gombot, majd az "O" és "6" gombot.
A kijelzőn megjelenik az üzenet "06 — End output" ("06 - Kódkimenet vége"), Erősítse meg a parancsot az "O" gomb megnyomásával.
Kapcsolja ki a gyújtást, válassza le a diagnosztikai egységet.
Végezzen legalább 10 perces tesztvezetést, és kérje újra az öndiagnosztikai rendszermemóriát.
2-83. ábra. A KSUD kapcsolási rajza "Mono-Motronic" "RP" és "ABS" motorok:
1 — vezérlő
2, 3 — csatlakozó csatlakozók
4 — diagnosztikai csatlakozó
5 - műszercsoport
6 — alapjárati fordulatszám-szabályozó
7 — fojtószelep végálláskapcsoló
8 - fojtószelep helyzetérzékelő
9 — beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
10 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő
11 — üzemanyag-szivattyú relé
12 — akkumulátor
13 - gyújtáskapcsoló
14 — üzemanyag-szivattyú
15 - Kipufogógáz-oxigén-érzékelő
16 — gyújtóegység
17 — szívócsatorna fűtési relé
18 — szívócsatorna fűtés
19 — fúvóka
20 — az adszorber öblítő mágnesszelepe
21 - Hall-érzékelő
22 — légkondicionáló csatlakozó
(Az eredeti információ az erőforráson található: VWmanual.ru)

Látogatói megjegyzések