Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Самодијагноза (VW Passat B4)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б4
  • 8-вентила мотора
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Самодијагноза
            0


КСУ контролер прима сигнале од системских сензора и упоређује их са вредностима. ускладиштене у меморији контролера. Ако се открије квар, лампица индикатора на инструмент табли се пали. Кодови грешака се чувају у меморији контролера и могу се приказати помоћу дијагностичке јединице VAG 1551 и тест кабл VAG 1551/1.

Ако дијагностичка јединица VAG 1551 се користи заједно са уређајем за штампање, а затим се издају одштампани кодови који одговарају "треперећим" кодовима. Проверите да ли осигурач исправно ради N9 21 и поузданост свих веза мотора са земљом. Да бисте приступили дијагностичком конектору који се налази испред ручице мењача, повуците заштитни поклопац ручице нагоре. Повежите дијагностичку јединицу VAG 1551 цорд VAG 1551/1 на дијагностичке конекторе (сл. 2-82). Црни конектор прикључног кабла је повезан са црним конектором дијагностичког конектора, а бели конектор кабла је повезан са браон или белим конектором (конектори "1" и "2") дијагностичког конектора. Плави конектор на прикључном каблу се не користи.

Ако дијагностичка јединица VAG 1551 се користи заједно са уређајем за штампање, а затим се издају…


Након наведеног повезивања дијагностичке јединице, на њеном дисплеју ће се редом појавити следеће поруке: "Rapid data trans-mrssion" ("Брзи пренос података") и "Flashing code output" ("Излаз трепћућих кодова").



Напомена. Када кликнете на дугме "HELP" ("Помоћ") пружа додатна упутства за верификацију.


Кораци дијагностичког програма се изводе притиском на дугме са стрелицом надесно.

Покрените мотор у празном ходу.

Напомена. Ако се мотор не покрене у року од 6 секунди када је стартер укључен, требало би да напустите даље покушаје да га покренете и оставите укључено паљење.


Притисните дугме "1" на дијагностичкој јединици да бисте приказали поруку "Rapid data transmission" ("Брзи пренос података"). Када користите уређај за штампање, укључите га притиском на дугме "PRINT" ("Печат"), При чему треба да светли контролна лампа дугме "PRINT". Притисните дугме "О" и "1" на дијагностичкој јединици. Натпис "Engine electronics" ("Електроника мотора"). Притисните дугме "О" да потврдите команду. Притисните дугме са стрелицом удесно. На дисплеју ће се приказати број откривених кварова или натпис "No fault detected" ("Нису пронађене грешке").

Након тога, кодови грешака се приказују и штампају. Након што прикажете и одштампате кодове грешака, притисните дугме са стрелицом удесно. Притисните дугмад "О" и "6". На дисплеју би требало да се прикаже порука "06 - End output" ("Крај излаза кода"). Да потврдите команду, притисните дугме "О".

Брисање кодова грешака



Искључите паљење.

Повежите дијагностичку јединицу VAG 1551 прикључни кабл VAG 1551/1. како је горе наведено. Укључите паљење. Притисните дугме "1", затим тастере "О" и "1" и потврдите команду притиском на дугме "О". Притисните дугме са стрелицом надесно, затим дугмад "О" и "5". Истовремено, на екрану се приказује порука "Erase fault memory" ("Брисање кодова грешака"). Потврдите команду притиском на дугме "О".


(Чланак је објављен на овом ресурсу: «VWmanual.ru»)

На екрану се приказује порука "Fault memory is erased" ("Кодови грешака су обрисани").

Притисните дугме са стрелицом надесно, затим дугмад "О" и "6".

На дисплеју се приказује "06 - End output" ("06 - Крај излаза кода"), Потврдите команду притиском на дугме "О".

Искључите паљење, искључите дијагностичку јединицу.

Извршите пробну вожњу у трајању од најмање 10 минута и поново затражите меморију система за самодијагностику.

Цртање 2-83. Шема ожичења КСУД-а «Mono-Motronic» мотори «RP» и «ABS»:

Цртање 2-83. Шема ожичења КСУД-а "Mono-Motronic" мотори "RP" и "ABS":
1 — контролер
2, 3 — конектори за повезивање
4 — дијагностички конектор
5 - инструмент табла
6 — регулатор празног хода
7 — гранични прекидач пригушног вентила
8 - сензор положаја лептира за гас
9 — сензор температуре усисног ваздуха
10 - сензор температуре расхладне течности
11 — релеј пумпе за гориво
12 — батерија
13 - прекидач за паљење
14 — пумпа за гориво
15 - Сензор кисеоника издувних гасова
16 — јединица за паљење
17 — релеј за грејање усисне гране
18 — грејач узимање гасовода
19 — млазница
20 — електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера
21 - Холов сензор
22 — конектор за клима уређај


22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

22 — конектор за клима уређај

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Пумпа за гориво
Провера система принудног празног хода
Провера и подешавање подсистема контроле убризгавања горива
Интегрисани систем управљања мотором «MONO-MOTRONIC»
Следећи чланци
Подсистем за контролу времена паљења
Проверавам КСУД «Motronic 2.9» мотор «АЕК» аутомобил «Passat 1.6»


Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 10 + 25 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.