Ако дијагностичка јединица VAG 1551 се користи заједно са уређајем за штампање, а затим се издају одштампани кодови који одговарају "треперећим" кодовима. Проверите да ли осигурач исправно ради N9 21 и поузданост свих веза мотора са земљом. Да бисте приступили дијагностичком конектору који се налази испред ручице мењача, повуците заштитни поклопац ручице нагоре. Повежите дијагностичку јединицу VAG 1551 цорд VAG 1551/1 на дијагностичке конекторе (сл. 2-82). Црни конектор прикључног кабла је повезан са црним конектором дијагностичког конектора, а бели конектор кабла је повезан са браон или белим конектором (конектори "1" и "2") дијагностичког конектора. Плави конектор на прикључном каблу се не користи.

Након наведеног повезивања дијагностичке јединице, на њеном дисплеју ће се редом појавити следеће поруке: "Rapid data trans-mrssion" ("Брзи пренос података") и "Flashing code output" ("Излаз трепћућих кодова").
Напомена. Када кликнете на дугме "HELP" ("Помоћ") пружа додатна упутства за верификацију.
Кораци дијагностичког програма се изводе притиском на дугме са стрелицом надесно.
Покрените мотор у празном ходу.
Напомена. Ако се мотор не покрене у року од 6 секунди када је стартер укључен, требало би да напустите даље покушаје да га покренете и оставите укључено паљење.
Притисните дугме "1" на дијагностичкој јединици да бисте приказали поруку "Rapid data transmission" ("Брзи пренос података"). Када користите уређај за штампање, укључите га притиском на дугме "PRINT" ("Печат"), При чему треба да светли контролна лампа дугме "PRINT". Притисните дугме "О" и "1" на дијагностичкој јединици. Натпис "Engine electronics" ("Електроника мотора"). Притисните дугме "О" да потврдите команду. Притисните дугме са стрелицом удесно. На дисплеју ће се приказати број откривених кварова или натпис "No fault detected" ("Нису пронађене грешке").
Након тога, кодови грешака се приказују и штампају. Након што прикажете и одштампате кодове грешака, притисните дугме са стрелицом удесно. Притисните дугмад "О" и "6". На дисплеју би требало да се прикаже порука "06 - End output" ("Крај излаза кода"). Да потврдите команду, притисните дугме "О".
Брисање кодова грешака
Искључите паљење.
Повежите дијагностичку јединицу VAG 1551 прикључни кабл VAG 1551/1. како је горе наведено. Укључите паљење. Притисните дугме "1", затим тастере "О" и "1" и потврдите команду притиском на дугме "О". Притисните дугме са стрелицом надесно, затим дугмад "О" и "5". Истовремено, на екрану се приказује порука "Erase fault memory" ("Брисање кодова грешака"). Потврдите команду притиском на дугме "О".
(Чланак је објављен на овом ресурсу: «VWmanual.ru»)
На екрану се приказује порука "Fault memory is erased" ("Кодови грешака су обрисани").
Притисните дугме са стрелицом надесно, затим дугмад "О" и "6".
На дисплеју се приказује "06 - End output" ("06 - Крај излаза кода"), Потврдите команду притиском на дугме "О".
Искључите паљење, искључите дијагностичку јединицу.
Извршите пробну вожњу у трајању од најмање 10 минута и поново затражите меморију система за самодијагностику.
Цртање 2-83. Шема ожичења КСУД-а "Mono-Motronic" мотори "RP" и "ABS":
1 — контролер
2, 3 — конектори за повезивање
4 — дијагностички конектор
5 - инструмент табла
6 — регулатор празног хода
7 — гранични прекидач пригушног вентила
8 - сензор положаја лептира за гас
9 — сензор температуре усисног ваздуха
10 - сензор температуре расхладне течности
11 — релеј пумпе за гориво
12 — батерија
13 - прекидач за паљење
14 — пумпа за гориво
15 - Сензор кисеоника издувних гасова
16 — јединица за паљење
17 — релеј за грејање усисне гране
18 — грејач узимање гасовода
19 — млазница
20 — електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера
21 - Холов сензор
22 — конектор за клима уређај

Коментари посетилаца