Samodiagnoza (VW Passat B4)

Sterownik KSU odbiera sygnały z czujników systemu i porównuje je z wartościami. zapisane w pamięci kontrolera. W przypadku wykrycia usterki na zestawie wskaźników zapala się kontrolka. Kody błędów są zapisywane w pamięci sterownika i można je wyświetlić przy użyciu urządzenia diagnostycznego VAG 1551 i przewodu testowego VAG 1551/1.

Jeżeli tester diagnostyczny VAG 1551 jest używany w połączeniu z urządzeniem drukującym, drukowane kody odpowiadają kodom "migającym". Sprawdź, czy bezpiecznik N9 21 jest w dobrym stanie i czy wszystkie połączenia uziemiające silnika są bezpieczne. Aby uzyskać dostęp do złącza diagnostycznego umieszczonego przed dźwignią zmiany biegów, należy przesunąć osłonę ochronną dźwigni do góry. Podłącz urządzenie diagnostyczne VAG 1551 za pomocą kabla VAG 1551/1 do złączy diagnostycznych (rysunek 2-82). Czarne złącze przewodu połączeniowego należy podłączyć do czarnego złącza złącza diagnostycznego, a białe złącze przewodu należy podłączyć do brązowego lub białego złącza (złącza "1" i "2") złącza diagnostycznego. Niebieskie złącze na kablu połączeniowym nie jest używane.



Po odpowiednim podłączeniu urządzenia diagnostycznego na jego wyświetlaczu pojawiają się kolejno następujące komunikaty: "Rapid data trans-mrssion" ("Szybki transfer danych") i "Flashing code output" ("Wyjście kodów migających").

Uwaga. Po kliknięciu na przycisk "HELP" ("Pomoc") wydawane są dodatkowe informacje na temat kontroli.

Kroki programu diagnostycznego wykonuje się po naciśnięciu przycisku ze strzałką w prawo.

Uruchom silnik na biegu jałowym.

Notatka. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 6 sekund od włączenia rozrusznika, należy zaniechać dalszych prób uruchomienia i pozostawić zapłon włączony.

Aby wyświetlić komunikat, naciśnij przycisk "1" na jednostce diagnostycznej "Rapid data transmission" ("Szybki transfer danych"). Podczas korzystania z urządzenia drukującego włącz je, naciskając przycisk "PRINT" ("Drukuj"). Powinna zapalić się kontrolka przycisku "PRINT". Naciśnij przyciski "O" i "1" jednostki diagnostycznej. Napis "Engine electronics" ("Elektronika silnika"). Naciśnij przycisk "O", aby potwierdzić polecenie. Naciśnij przycisk ze strzałką w prawo. Na wyświetlaczu pojawi się liczba wykrytych usterek lub napis "No fault detected" ("Nie znaleziono usterek").

Następnie kody błędów są wyświetlane i drukowane. Po wyświetleniu i wydrukowaniu kodów błędów naciśnij przycisk ze strzałką w prawo. Naciśnij przyciski "O" i "6". Na wyświetlaczu powinien pojawić się napis "06 — End output" ("Zakończenie wyświetlania kodów"). W celu potwierdzenia polecenia nacisnąć przycisk "O".

Czyszczenie kodów błędów

Wyłącz zapłon.

Podłącz urządzenie diagnostyczne VAG 1551 za pomocą kabla połączeniowego VAG 1551/1. jak stwierdzono powyżej. Włącz zapłon. Naciśnij przycisk "1", następnie przyciski "O" i "1" i potwierdź polecenie przyciskiem "O". Naciśnij przycisk ze strzałką w prawo, następnie przyciski "O" i "5". Jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się następujący komunikat: "Erase fault memory" ("Kasowanie kodów usterek"). Potwierdzić polecenie, naciskając na przycisk "O".


Na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Fault memory is erased" ("Kody usterek usunięte").

Naciśnij przycisk ze strzałką w prawo, następnie przyciski "O" i "6".

Na wyświetlaczu pojawia się komunikat "06 — End output" ("06 - Koniec wyniku kodu"), Potwierdź polecenie naciskając przycisk "O".

Wyłącz zapłon, odłącz urządzenie diagnostyczne.

Wykonaj jazdę próbną trwającą co najmniej 10 minut i ponownie poproś o pamięć systemu autodiagnostyki.