Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Пассат B2 (1981-1988) Пассат B3 (1988-1993) Пассат B4 (1988-1996) Пассат B5 (1996-2005) Пассат B6 (2005-2010)

Снятие и установка насос-форсунки (VW Passat B6)

  • Главная
  • Passat
  • Пассат B6
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Топливная и выхлопная системы
  • Снятие и установка насос-форсунки
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Рис. 2.363. Компоненты насос-форсунки: 1 – болт 3 Н·м + 90° (1/ 4об.) + 180° (1/2 об.); 2 – ось…

Рис. 2.363. Компоненты насос-форсунки: 1 – болт 3 Н·м + 90° (1/ 4об.) + 180° (1/2 об.); 2 – ось роликовых рычагов; 3 – болт 20 Н·м + доверните на 1/ 4об. (90°); 4 – регулировочный винт; 5 – контргайка; 6 – насос-форсунка; 7 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 8 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 9 – головка блока цилиндров


Снятие



Снимите верхнюю часть крышки зубчатого ремня и крышку головки блока цилиндров.

Открутите контргайки регулировочных винтов а и выкрутите регулировочные винты настолько, пока соответствующее коромысло не ляжет на пружину толкателя насос-форсунки.

Рис. 2.316. Контргайки регулировочных винтов

Рис. 2.316. Контргайки регулировочных винтов


Открутите крепежные болты 5–1 оси роликовых рычагов от внешних к внутренним с помощью насадки и снимите ось роликовых рычагов (рис. 2.316).



Снимите кабельное соединение насос-форсунок и свечей накаливания.

Открутите крепежные болты В насос-форсунок с помощью насадки и извлеките болты.

Извлеките болт с шаровой головкой из насос-форсунки.

Рис. 2.364. Установка съемника в болтовое отверстие насос-форсунки

Рис. 2.364. Установка съемника в болтовое отверстие насос-форсунки


Установите съемник в болтовые отверстия насос-форсунки (рис. 2.364).

Легко вращайте ось А по направлению от насос-форсунки. Закрутите контргайку В от руки.

Постукивая, извлеките насос-форсунку с помощью колотушки вверх из гнезда на головке блока цилиндров.

Примечание: Ранее использовавшиеся насос-форсунки местами не меняйте.


Установка



Винты крепления насос-форсунок должны быть заменены в любом случае.

Внимание: При любых работах, связанных с регулировкой насос-форсунки с помощью регулировочного винта, необходимо заменять регулировочный винт в коромысле и винт с шаровой головкой насос-форсунки, иначе произойдет повышенных износ этих деталей.


Перед установкой насос-форсунки проверьте правильность посадки новых уплотнительных колец.

Примечание: Новые насос-форсунки поставляются в комплекте с уплотнительными кольцами круглого сечения.


Примечание: При установке старой насос-форсунки уплотнительные кольца необходимо заменяйте.



Примечание: Уплотнительные кольца не должны быть перекручены.


Примечание: Смажьте маслом уплотнительные кольца и стержень насос-форсунки.


Примечание: Проверьте седло под насос-форсунку в ГБЦ на отсутствие загрязнений (например, стружки, сажи и т.п.), при необходимости очистите сжатым воздухом.


Очень осторожно вставьте насос-форсунку в седло на ГБЦ.

Рис. 2.365. Установка монтажного приспособления

Рис. 2.365. Установка монтажного приспособления


Установите монтажное приспособление с 2036/ 1, как показано на рисунке 2.365, на несущую раму ГБЦ.

Внимание: Если насос-форсунка будет перетянута винтами крепления, существует опасность ее перекоса. В результате может возникнуть ухудшение ходовых качеств и проблемы с запуском двигателя. Поэтому насос-форсунку следует вначала вдавить в седло и только затем прикручивать.


Рис. 2.366. Установка крепежного винта

Рис. 2.366. Установка крепежного винта


Вставьте новые крепежные винты и закрутите их от руки без приложения силы, до упора (рис. 2.366).

Вставьте съемник клапана с оправкой.

Рис. 2.367. Установка насос-форсунки

Рис. 2.367. Установка насос-форсунки


Вдавите насос-форсунку при помощи съемника клапана в ее седло и удерживайте в этом состоянии (рис. 2.367).

Закрутите крепежные винты насос-форсунки от руки без приложения силы при помощи вставки до упора.

Подтяните новые крепежные винты следующим образом:
  • этап 1 - 3 Н·м;
  • этап II - 90° (1/4 об.);
  • этап III - 180° (1/2 об.).

Примечание: Замените регулировочные винты А и болт с шаровой головкой насос-форсунки.


Установите ось роликовых рычагов и подтяните новые крепежные равномерно в последовательность 1–5 от руки (рис. 2.316).

Затем равномерно в аналогичной последовательности подтяните с 20 Н·м + доверните на 90° (1/4 оборота).

Рис. 2.368. Установка манометра на регулировочный винт насос-форсунки

Рис. 2.368. Установка манометра на регулировочный винт насос-форсунки


Установите микрометр так, как показано на рисунке 2.368, на регулировочный винт насос-форсунки.

Вращайте коленчатый вал в направлении вращения вала двигателя пока ролик коромысла не окажется в высшей точке. Сторона ролика А находится в высшей точке. Индикатор B находится в низшей точке

Снимите микрометр.

Затем вкручивайте регулировочный винт в коромысло, пока не почувствуется ощутимое сопротивления (насос-форсунка закручена до упора).

Рис. 2.369. Отворачивание регулировочного винта.

Рис. 2.369. Отворачивание регулировочного винта.


Отверните регулировочный винт из положения «закручена до упора» на 180° (рис. 2.369).

Держите регулировочный винт в этой позиции и подтяните контргайку с моментом 30 Н·м.

Установите штекер насос-форсунки и установите крышку головки блока цилиндров и кожух зубчатого ремня.

Оригинал статьи размещён на сайте (www.vwmanual.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Орлов Дмитрий

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка кабельного соединения насос-форсунок и свечей накаливания
Меры безопасности при ремонте системы непосредственного впрыска топлива
Монтаж шланговых соединений со штуцерными разъёмами системы наддува
Снятие топливного бака
Снятие и установка датчика уровня топлива
Снятие и установка модуля подачи топлива
Следующие статьи
Замена уплотнительных колец круглого сечения насос-форсунки
Свободная установка выпускной системы
Система рециркуляции отработавших газов
Проверка свечей накаливания
Снятие, установка, проверка керамических свечей накаливания


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Топливный насос и датчик указателя запаса топлива — снятие и… Гольф 5 (2003-2008)
Снятие и установка форсунки омывателя ветрового стекла Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка насос-форсунки (дизельный двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка радиатора и вентилятора радиатора V7 Тигуан 1 (2007-2015)
Форсунки — снятие и установка Шаран 1 (1995-2000)
Форсунки — снятие, проверка и установка Транспортер Т4 (1990-2003)
Масляный насос — снятие и установка ЛТ 28/35 (1975-1991)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 31 + 39 =

       



Пассат B6 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель 1,6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска топлива
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Дизельный двигатель 2,0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная и выхлопная системы
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B5 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Управление двигателем
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и крышки
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B4 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические данные
  • 8-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Система управления «Simos»
  • 16-клапанный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Впрыск топлива «K-Jetronic»
  • Система управления «KE-Motronic»
  • Система управления «Digifant»
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Система турбонаддува
  • Цифровая система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Гидромеханическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Пассат B3 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Рекомендации по вождению
  • Указания по обслуживанию
  • Технические данные
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыскивания бензина
  • Дизельный двигатель
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Оборудование и приборы
  • Система стеклоочистителей
  • Электрические схемы
Пассат B2 
  • Общая информация
  • Введение в инструкцию
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Двигатель FZ 4-цилиндровый
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Четырехступенчатая коробка
  • Пятиступенчатая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.