Poznámka: Systém EGR je riadený riadiacou jednotkou systému priameho vstrekovania nafty pomocou ventilu EGR (elektropneumatické) k EGR ventilu (mechanické).
Poznámka: Mechanický EGR ventil s kužeľovitým zdvihákom umožňuje rôzne stupne otvorenia pri rôznych zdvihoch ventilov.
Poznámka: Polohu ventilu mení riadiaci systém.
Poznámka: Samoistiace matice musia byť vymenené.
Označenie písmen motora BKP, BMA, BVE a BWV
Kresba 2,374. Komponenty systému EGR: 1 – skrutka 22 Nm; 2 – spojovacia trubica; 3 – tesnenie; 4 – kryt obtoku; 5 – k EGR ventilu (mechanické); 6 – radiátor; 7 – zátvorka; 8 – skrutka 10 Nm; 9 – zátvorka; 10 – z výfukového potrubia; 11 – spojovacia trubica; 12 – skrutka 25 Nm
Komponenty systému EGR sú znázornené na kresba 2,374.
Plán pripojenia vákuovej hadice
Kresba 2,375. Umiestnenie zátok na bloku solenoidových ventilov: 1 – vákuový výstup (na spätnom ventile posilňovača bŕzd); 2 – EGR ventil (elektropneumatické); 3 – kryt obtoku; 4 – vzduchový filter; 5 – vákuový prijímač; 6 – aneroidný box na turbodúchadle
Komentáre návštevníkov