Ha a hajtótengelyt újakra kell cserélni, a rezgéscsillapítót a régi hajtótengelyről át kell helyezni az újra, és vissza kell helyezni az eredeti helyzetébe.
A rezgéscsillapító eltávolításához a hajtótengelyt a prés alá helyezzük, a lineáris perselyt alulról jól elhelyezzük, és a hajtótengelyt átnyomjuk a rezgéscsillapítón.
A rezgéscsillapítót rányomják az új hajtótengelyre, az utóbbit a másik végén rányomják. Ebben az esetben nagyon óvatosan kell eljárni, mivel a rezgéscsillapító végfelülete és az állandó sebességű kötés homlokfelülete között bizonyos méretet kell tartani. Ez a méret a könyvben leírt összes modellnél megegyezik, és 541±1 mm-nek kell lennie.
Ezért a munka során méréseket kell végezni a méret biztosítása érdekében (A). Csak az így beépített rezgéscsillapító működik megfelelően, azaz a hajtótengely rezgéscsillapítója. A legjobb először «rövid» Nyomja be a rezgéscsillapítót, majd nyomja be tovább.
A rezgéscsillapító felszerelése után a belső állandó sebességű csuklót ismét rányomják a tengelyre és rögzítik, és ennek megfelelően. kenve. A rögzítőcsíkra ismét gumi mandzsetta kerül.
Mandzsettacsíkok rögzítéséhez a cég műhelyeiben «Volkswagen» speciális szorító csipeszeket használnak. Ha nincs ilyen csipesz, akkor hasonló módon kell eljárni. A csipesz típusú szerszám a szalag mindkét végét a helyére fogja (BAN BEN). A szorítószerkezet meghúzásával (A) nyomatékkulcs segítségével addig húzzuk meg a szalagot, amíg a hajtótengelyt 25 Nm meghúzási nyomatékkal meg nem húzzuk A rezgéscsillapító eltávolításához.
Látogatói megjegyzések