- вибрационо управљање, пошто точкови немају сталан контакт са тлом;
- тело дрхти након вожње на неравним путевима;
- "нејасна" природа кретања дуж закривљене путање, пошто точкови унутар кривине нису довољно снажно притиснути на тло, а спољашњи нису довољно растерећени;
- "прескакање точкова" може да посматра помоћник возача који се вози поред овог аутомобила;
- због "прескакања точкова" кочни траг се више пута прекида при пуном кочењу;
- неравномерно хабање гума и повећано хабање гума;
- споља, значајни трагови течности у близини амортизера и испод потпорне подлошке опруге. Мала цурења течности су нормална и подношљива.
Коментари посетилаца