Знаци неправилне инсталације точкова (VW Golf 1)

Ако желите да откријете погрешну геометрију управљања током вожње, прво морате да обезбедите да обе предње гуме истог модела имају исту дубину газећег слоја и прописани притисак ваздуха (погледајте поглавље "Точкови и гуме").

Проверите да ли су жбице волана симетрично постављене када возите праволинијски.

Крив волан је често знак неправилног поравнања точкова.

Непрецизно праволинијско кретање може се посебно лако препознати на глатким, снежним или залеђеним путевима. Превише широке гуме, чак и када су правилно постављене, могу умањити перформансе на правој линији

Проверите: да ли Фолксваген вуче у страну апсолутно право!! пута и са отпуштеним воланом.

Након што прође закривљену путању, управљачки механизам се аутоматски враћа у прави положај.

Погледајте предње точкове са удаљености од 5-10 м: да ли се налазе симетрично један према другом.

Профил гуме се носи на једној страни једног точка. У тешким условима вожње, спољашње ивице обе предње гуме показују више хабања него унутрашње ивице. Ово је уобичајена појава.

Наплатак са удубљењима указује на снажан удар о ивичњак, због чега се геометрија суспензије предњег точка и амортизера лако помера из прописаног положаја (крше се утврђени углови).

Информације су доступне на веб-сајту (VWManual.ru)

Истрошени зглобови или гумени ослонци, лоше обављене поправке - све су то такође разлози за неправилно поравнање точкова.