Ознаки неправильної установки коліс (VW Golf 1)

Якщо ви хочете виявити неправильну геометрію рульового керування при русі, спочатку треба переконатися в тому, що обидві передні шини однієї і тієї ж моделі мають одну й ту саму глибину профілю, а також запропонований тиск повітря (див. розділ "Колеса та шини").

Перевірити: чи розташовуються симетрично спиці керма при прямолінійному русі.

Косе розташування керма часто є ознакою неправильного регулювання сходження коліс.

Неточний прямолінійний рух особливо добре можна розпізнати на гладкій засніженій або вкритій льодом дорозі. Надмірно широкі шини навіть при правильній установці коліс можуть погіршити прямолінійність руху

Перевірити: чи тягне "Фольксваген" убік на абсолютно рівно!! дорозі та при відпущеному кермі.

Після проходження криволінійної траєкторії кермовий механізм самостійно встановлюється знову у пряме положення.

Подивитися на передні колеса з відстані 5-10 м: чи вони розташовані симетрично одне щодо іншого.

Профіль шин зношений з одного боку одного колеса. При напруженому характері руху в обох передніх шин зовнішні краї мають сильніші сліди зносу, але в порівнянні з внутрішніми краями. Це звичайне явище.

Обід з вм'ятинами свідчить про сильному ударі об бордюрний камінь, з-за чого геометрія підвіски переднього колеса та амортизаційної стійки легко виходить із запропонованого положення (порушуються встановлені кути).

Зношені шарніри або гумові опори, невміло проведений ремонт - все це також причини неправильного положення коліс.