Мерење углова приликом уградње точкова (VW Golf 1)

За одређивање углова приликом уградње точкова користи се оптички уређај. Да би се извршило мерење, притисак у гумама мора одговарати прописаним вредностима, аутомобил мора бити истоварен и подешен. Делови вешања предњег точка и управљачког механизма не би требало да имају много отвора.
У табели су приказане прописане вредности.

Предња осовина
Опште поравнање точкова	-15'+15'-10'
Поравнање точкова	+20'±30'
Максимална дозвољена разлика у поравнању точкова је тачна. лав.	1°
Разлика у углом прстију при окретању точкова за 20° улево или удесно	-1°30'+30'
Уздужни нагиб осовине	+1°50'±20'
Максимална дозвољена разлика у уздужном нагибу осовине између обе стране	1°
Задња осовина
Поравнање точкова¹⁾	1°15'±35'
Максимална дозвољена разлика у нагибу точкова	-40'
Конвергенција¹⁾	+20'±20'
Максимално дозвољено одступање од правца кретања	30'

¹⁾ вредности се не могу подешавати.

Ако се приликом провере положаја задњег точка нађе превелико одступање од наведених вредности, осовина се мора потпуно заменити. Радови на заваривању и подешавању нису дозвољени.

(Чланак је објављен на овом ресурсу: VWmanual.ru)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Медведева Елена