Вымярэнне кутоў пры ўсталёўцы колаў (VW Golf 1)

Для вызначэння кутоў пры ўсталёўцы колаў ужываецца аптычны прыбор. Для ажыццяўлення вымярэння ціск у шынах павінен адпавядаць прадпісаным велічыням, машына павінна быць ненагружана і адрэгулявана. Дэталі падвескі перадпакояў колаў і рулявога механізму не павінны мець вялікага люфту.
У табліцы пазначаны прадпісаныя велічыні.

Пярэдняя вось
Агульнае сыходжанне колаў	-15'+15'-10'
Развал колаў	+20'±30'
Максімальна дапушчальнае адрозненне ў развале колаў мае рацыю. леў.	1°
Рознасць у вугле сыходжання пры павароце колаў на 20° налева або направа	-1°30'+30'
Падоўжны нахіл шворня	+1°50'±20'
Максімальна дапушчальнае адрозненне падоўжнага нахілу шворня паміж абодвума бакамі	1°
Задняя вось
Развал колаў1)	1°15'±35'
Максімальна дапушчальнае адрозненне ў развале колаў	-40'
Сыходжанне1)	+20'±20'
Максімальна дапушчальнае адхіленне ад напрамку руху	30'

¹⁾ велічыні нерэгулюемыя.

Калі пры праверцы становішча задняга кола ўсталяваныя занадта вялікія адхіленні ад прадпісаных велічынь, вось павінна быць цалкам заменена. Зварачныя і рэгулявальныя працы не дапушчаюцца.

(Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе: www.VWmanual.ru)