Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Временом се на контактима прекидача појављују наслаге угљеника, видљиве као мале рупице и избочине. Поред тога, пластични део се истроши, што доводи до смањења растојања између контаката. Последица је слабљење искре за паљење. Због тога се контакти прекидача морају заменити не ређе од сваких 15.000 км.
Уклањање
Уклоните поклопац разводника. Уклоните ротор разводника и заптивну подлошку.
Одвојите контактну жицу прекидача и одврните завртањ, уклоните контактну групу.
Инсталација
Подмажите контактни носач прекидача са капљицом уља.
Убаците контакт групу прекидача. Подмажите радну површину гребена и пластични део машћу опште намене. Приликом уградње контакт групе прекидача, рукавац потпорног клина мора да шкљоцне на своје место.
Пажња! Уверите се да приликом постављања рукавца на доњи део контакт групе, шкљоцне на место у отвору на носећој плочи.
Пажљиво уклоните уље или маст који су дошли у контакт са површином која се додирује. Контактне површине морају бити међусобно паралелне.
[Оригинални текст је доступан на веб-сајту: www.vwmanual.ru]
Повежите жицу са контактима прекидача.
Подесите угао затвореног стања контаката (АЦЦ).
Поставите заптивну подлошку, ротор и поклопац на разводник.
Пре уградње очистите поклопац разводника, проверите да ли има пукотина, трагова цурења (црни канали) и по потреби замените поклопац.
Обратите пажњу на исправну уградњу и стање угљеничног контакта, ставите разводни поклопац.
Подесите време паљења.

Коментари посетилаца