Пажња! Прикључујте и искључујте мерне инструменте само са искљученим контактом.
Одвојите црево за вентилацију картера на ваздушном филтеру и усмерите га тако да се увлачи само спољашњи ваздух.
Искључите све електричне потрошаче. Да бисте спречили да се вентилатор хладњака укључи током прегледа и подешавања, одспојите конектор мотора вентилатора или уклоните осигурач #1.
Пажња! На моторима са индексима НК, ХВ, МХ, 2Г, ХИ са карбуратором 2Е3, потребно је укључити дуга светла за време провере и подешавања. Поред тога, требало би да се уверите да је ручица гаса карбуратора у близини сектора за подешавање.
Повежите стробоскоп и тахометар у складу са упутством за употребу.
Проверите и, ако је потребно, подесите број обртаја мотора у празном ходу.
Одвојите и затворите вакуумско црево вакуумске кутије на разделнику паљења.
Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Ако је потребно, повећајте број обртаја мотора помоћу гаса на не више од 1000 о/мин. Истакните ризик од времена паљења помоћу стробоскопа.
Упореди добијену вредност момента паљења са подацима у табели. 7.
Паљење је правилно подешено ако се, када се осветли стробоскопом, ризик од времена паљења на ременици на радилици поклапа са референтном ознаком (пиринач. 165).
Ако се ознаке времена паљења не поклапају, мало олабавите три вијка за причвршћивање разводника паљења и окрените разводник паљења док се ознаке не поклопе.
Затегните монтажне завртње и поново проверите време паљења.
Након тога означите положај разводника паљења на глави цилиндра бојом или централним ударцем.
Одвојите мераче, прикључите црево за вакум.
Пажња! Након повезивања вакуумског црева, време паљења се помера на вредност од 15-22 степена пре ТДЦ.
Возила произведена пре АБриЦТа 1985: ако време паљења не стоји мирно када је стробоскопа упаљена, то може бити због:
- недостатак подмазивања клизача на ручици прекидача;
- присуство игре у прекидачу; упореди га са новим прекидачем.
Табела 7. Угао навођења (момент) паљење
1 Ако је потребно, смањење брзине се мора компензовати гасом до 900 о/мин.
2 Сензор кисеоника није повезан.
3 Од јула 1989. - 9С0-1000 о/мин.
Коментари посетилаца