Obsah: Kontrola uzáveru rozdeľovača ↓ Kontrola elektrických spojení ↓ Kontrola zapaľovacích systémov ↓
Zapaľovacie systémy sú vo všeobecnosti bezúdržbové, ale údržba si vyžaduje kontrolu elektrických spojov a zapaľovacích sviečok.
Kontrola uzáveru rozdeľovača
Odstráňte uzáver rozdeľovača pomocou skrutkovača a stlačte obe bočné svorky.
Vnútorná strana veka by mala byť suchá.
Skontrolujte vnútorné spojovacie kontakty na opotrebovanie a koróziu, ak je to potrebné, vyčistite kontakty brúsnym papierom.
Skontrolujte ľahkosť pohybu a stupeň opotrebovania centrálneho uhlíkového kontaktu. Ak to chcete urobiť, stlačte kontakt prstom.
Skontrolujte zvodové prúdy na uzávere rozdeľovača. Zvodové prúdy sú identifikované tenkými, nerovnými značkami na povrchu uzáveru rozdeľovača.
Utrite uzáver rozdeľovača čistou suchou handričkou a skontrolujte, či na ňom nie sú mikrotrhlinky. V prípade potreby vymeňte uzáver rozdeľovača.
Odstráňte rotor rozdeľovača a skontrolujte mikrotrhlinky. Oba kontakty, v strede aj na okraji, by mali svietiť; v prípade potreby vyčistite kontakty.
Naneste jednu kvapku oleja na plsť na hriadeli rozdeľovača.
Umiestnite rotor rozdeľovača na rozdeľovač zapaľovania, pričom zacvaknite výstupok na rotore do vybrania v hriadeli rozdeľovača. Otočte bežec rozvádzača v oboch smeroch a skontrolujte spoľahlivosť upevnenia.
Nainštalujte uzáver rozdeľovača.
Kontrola elektrických spojení
Skontrolujte tesnosť všetkých elektrických spojení na zapaľovacej cievke a rozvádzači.
Očistite skorodované spojovacie kontakty brúsnym papierom alebo drôtenou kefou a v prípade potreby nastriekajte kontaktným sprejom.
Kontakty musia byť suché, v opačnom prípade kontakty očistite a nastriekajte sprejom na kontakty.
Ohnite drôty zapaľovacích sviečok a skontrolujte, či v ich izolácii nie sú praskliny. V prípade potreby vymeňte zapaľovacie káble.
Na čistenie elektrických spojov a tesnení na krytoch a krytoch konektorov môžete použiť čistiacu a tesniacu súpravu, číslo dielu VV 000998351. Obsahuje tesniacu hmotu, kontakt a aerosól, mosadznú kefku a tesniace krúžky.
Kontrola zapaľovacích systémov
Pozor! Kontrola zapaľovacích sviečok sa vykonáva na studenom alebo teplom motore. Pri demontáži sviečok na horúcom motore sa môžu poškodiť závity otvorov pre sviečky v hlave valcov zo zliatin ľahkých kovov.
Bežné zapaľovacie sviečky inštalované na vozidlách vyrobených pred augustom 1985 by sa mali každých 15 000 km vybrať, vyčistiť a upraviť medzeru medzi elektródami.
Zapaľovacie sviečky s predĺženou životnosťou sa vymieňajú každých 30 000 km.
Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami a porovnajte s údajmi tabuľky. 8.
Na zapaľovacích sviečkach s jednou uzemňovacou elektródou je potrebné nastaviť vzdialenosť medzi elektródami. Na to existuje špeciálny nástroj. Ak chýba, klepnite na bočnú stranu uzemňovacej elektródy, aby ste zmenšili vzdialenosť medzi elektródami. Pri ohýbaní uzemňovacej elektródy pomocou malého skrutkovača by ste ju mali oprieť o okraj závitu sviečky, ale v žiadnom prípade nie o uzemňovaciu elektródu, pretože ju môžete poškodiť.
Zapaľovacie sviečky zaskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca.
Zapaľovacie sviečky dotiahnite kľúčom na sviečky uťahovacím momentom 25 Nm.
Pozor! Ak nemáte momentový kľúč, zaskrutkujte zapaľovacie sviečky rukou, kým sa nedotknú hlavy valcov. Potom sa nové zapaľovacie sviečky s plochým sedlom utiahnu o ďalších 90 stupňov a nové sviečky s kužeľovým sedlom a použité zapaľovacie sviečky s plochým sedlom sa utiahnu asi o 15 stupňov. Pri demontáži zapaľovacích sviečok môžu prasknúť alebo poškodiť závity v hlave valcov. V tomto prípade je nutné závit opraviť pomocou vložky UTC alebo Heli-Coli.
Pripojte káble zapaľovacích sviečok podľa poradia zapaľovania. Jeho kývaním v rôznych smeroch sa uistite, že sú hroty zapaľovacích sviečok a káble zapaľovacích sviečok bezpečne pripevnené.
Komentáre návštevníkov