Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Работы по техническому обслуживанию системы зажигания (VW Golf 2)

  • Главная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Система зажигания
  • Работы по техническому обслуживанию системы зажигания
            0


Оглавление: Проверка крышки распределителя…↓ Проверка электрических соединений ↓ Проверка систем зажигания ↓
Системы зажигания в принципе не требуют технического обслуживания, однако в рамках обслуживания требуется проверка электрических соединении и свечей зажигания.

Проверка крышки распределителя зажигания



Снимите крышку распределителя зажигания, для чего отожмите отверткой обе боковые зажимные скобы.

Внутри крышка должна быть сухой.

Проверьте внутренние контакты подключения на отсутствие износа и коррозии, при необходимости зачистите контакты шкуркой.

Проверьте легкость перемещения и степень износа центрального угольного контакта. Для этого нажмите на контакт пальцем.

Проверьте отсутствие токов утечки на крышке распределителя зажигания. Токи утечки опознаются по тонким, неровным следам на поверхности крышки распределителя зажигания.

Протрите крышку распределителя зажигания чистой сухой тряпкой и осмотрите ее на отсутствие микротрещин. Если требуется, замените крышку распределителя зажигания.

Снимите бегунок распределителя зажигания и проверьте отсутствие микротрещин. Оба контакта, в середине и по краю, должны блестеть; если требуется, очистите контакты.

Смажьте одной каплей масла фетр на валу распределителя зажигания.

Наденьте бегунок распределителя зажигания, при этом защелкнув выступ в бегунке в углубление вала распределителя зажигания. Поворачивайте бегунок распределителя зажигания в обе стороны, проверяя надежность крепления.

Установите крышку распределителя зажигания.



Проверка электрических соединений



Проверьте надежность крепления всех электрических соединении на катушке зажигания и на распределителя зажигания.

Зачистите корродированные контакты соединений шкуркой или металлической щеткой, при необходимости опрыскайте аэрозолем для контактов.

Контакты должны быть сухими, в противном случае очистите контакты и опрыскайте аэрозолем для контактов.

Согните провода зажигания и проверьте отсутствие растрескивания их изоляции. Если требуется, замените провода зажигания.

Для чистки электрических соединений и уплотнений крышек и корпусов разъемов можно использовать очистительный и уплотнительный набор, номер по каталогу VV 000998351. Он содержит уплотняющую массу, контактный и аэрозоль, латунную щетку и уплотнительные кольца.

Проверка систем зажигания



Внимание! Проверка свечей зажигания производится на холодном или теплом двигателе. При выворачивании свечей зажигания на горячем двигателе можно повредить резьбу свечных отверстий в головке цилиндров из сплавов легких металлов.


[Оригинальный материал доступен на портале: VWMANUAL.ru]

Обычные свечи зажигания, устанавливаемые на автомобилях выпуска до августа 1985 г., следует выворачивать через каждые 15000 км, очищать и регулировать расстояние между электродами.

Свечи зажигания с увеличенным сроком службы заменяется через каждые 30000 км.

Проверьте расстояние между электродами и сравните с данными табл. 8.

На свечах зажигания с одним электродом «массы» необходимо регулировать расстояние между электродами. Для этого имеется специальный инструмент. При его отсутствии постучать сбоку по электроду «массы» для уменьшения расстояния между электродами. При отгибании электрода «массы» небольшой отверткой следует упереть ее в край резьбы свечи, но ни в коем случае не в электрод «массы», так как его при этом можно повредить.


Заверните свечи зажигания руками до прилегания к головке цилиндров.

Затяните свечи зажигания свечным ключом с моментом затяжки 25 Нм.

Внимание! При отсутствии динамометрического ключа следует вворачивать свечи зажигания руками до их nрилегания к головке цилиндров. Затем новые свечи зажигания с плоским посадочным местом дотягиваются еще на 90 градусов, а новые свечи зажигания с конусным посадочным местом, а также не новые свечи зажигания с плоским посадочным местом примерно на 15 градусов. При выворачивании свечей зажигания они могут обломаться или повредить резьбу в головке цилиндров. В таком случае необходимо отремонтировать резьбу с помощью вставки UTC или Heli-Coli.


Подсоедините свечные наконечники в соответствии с последовательностью зажигания. Покачиваниями в разные стороны убедитесь в надежном креплении свечных наконечников и проводов зажигания.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Свечи зажигания
Регулировка угла опережения (момента) зажигания
Проверка коммутатора (электронные системы зажигания)
Проверка датчика Холла (электронные системы зажигания)
Проверка конденсатора (контактная система зажигания)
Регулировка УЗСК (контактная система зажигания)
Следующие статьи


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Принцип работы системы зажигания Пассат B2 (1981-1988)
Работы по техническому обслуживанию Поло 4 (2001-2009)
Аварийное вынимание ключа зажигания Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт системы зажигания Тигуан 1 (2007-2015)
Проведение работ по ремонту и обслуживанию системы зажигания Шаран 1 (1995-2000)
Работы по обслуживанию машины Транспортер Т4 (1990-2003)
Работы по техническому обслуживанию автомобиля Жук (1960-1986)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 28 + 45 =

       



Гольф 5 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и вентиляции
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери и крышки
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Омыватели и стеклоочистители
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и отопление
  • Двери и люк автомобиля
  • Омыватели и очистители стекол
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 3 
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система впрыска дизеля
  • Система преднакаливания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и ведущие валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 2 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Карбюраторы
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 084
  • 5-ступенчатая коробка 085
  • 4-ступенчатая коробка 020/4R
  • 5-ступенчатая коробка 020/4T
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Гольф 2 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Двигатель 1.05/1.30
  • Двигатель 1.60/1.80
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 1 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Двигатель 1.1/1.3
  • Двигатель 1.5/1.6/1.8
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и МКПП
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Дополнительное оборудование
Гольф 1 (дизель) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Выхлоп и турбонагнетатель
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.