Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Роботи з технічного обслуговування системи запалювання (VW Golf 2)

  • Головна
  • Golf
  • Гольф 2
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Система запалювання
  • Роботи з технічного обслуговування системи запалювання
            0


Зміст: Перевірка кришки розподільника…↓ Перевірка електричних з'єднань ↓ Перевірка систем запалювання ↓
Системи запалення в принципі не вимагають технічного обслуговування, проте в рамках обслуговування потрібна перевірка електричних з'єднань та свічок запалювання.

Перевірка кришки розподільника запалювання



Зніміть кришку розподільника запалювання, для чого відіжміть викруткою обидві бічні затискні скоби.

Всередині кришка має бути сухою.

Перевірте внутрішні контакти підключення на відсутність зносу та корозії, за потреби зачистіть контакти шкіркою.

Перевірте легкість переміщення та ступінь зношування центрального вугільного контакту. Для цього натисніть на контакт пальцем.

Перевірте відсутність струмів витоку на кришці розподільника запалювання. Струми витоку пізнаються тонкими, нерівними слідами на поверхні кришки розподільника запалювання.

Протріть кришку розподільника запалювання чистою сухою ганчіркою та огляньте її на відсутність мікротріщин. Якщо потрібно, замініть кришку розподільника запалювання.

Зніміть бігунок розподільника запалювання та перевірте відсутність мікротріщин. Обидва контакти, всередині і по краю, повинні блищати; якщо потрібно, очистіть контакти.

Змастіть однією краплею олії фетр на валу розподільника запалювання.

Надягніть бігунок розподільника запалювання, при цьому зафіксувавши виступ у бігунці в поглиблення валу розподільника запалювання. Повертайте бігунок розподільника запалювання в обидва боки, перевіряючи надійність кріплення.

Встановіть кришку запалювача.



Перевірка електричних з'єднань



Перевірте надійність кріплення всіх електричних з'єднань на котушці запалювання та на розподільнику запалювання.

Зачистіть корродовані контакти з'єднань шкіркою або металевою щіткою, при необхідності обприскуйте аерозолем для контактів.

Контакти мають бути сухими, інакше очистіть контакти та обприскуйте аерозолем для контактів.

Зігніть дроти запалювання і перевірте відсутність розтріскування їх ізоляції. Якщо потрібно замінити дроти запалювання.

Для чищення електричних з'єднань та ущільнень кришок і корпусів роз'ємів можна використовувати очищувальний та ущільнювальний набір, номер за каталогом VV 000998351. Він містить масу ущільнювача, контактний та аерозоль, латунну щітку та ущільнювальні кільця.

Перевірка систем запалювання



Увага! Перевірка свічок запалювання проводиться на холодному чи теплому двигуні. При вивертанні свічок запалювання на гарячому двигуні можна пошкодити різьблення отворів свічок в головці циліндрів зі сплавів легких металів.


Звичайні свічки запалювання, що встановлюються на автомобілях випуску до серпня 1985, слід вивертати через кожні 15000 км, очищати і регулювати відстань між електродами.

Свічки запалювання зі збільшеним терміном служби замінюється через кожні 30 000 км.

Перевірте відстань між електродами та порівняйте з даними табл. 8.

На свічках запалення з одним електродом маси необхідно регулювати відстань між електродами. Для цього є спеціальний інструмент. За його відсутності постукати збоку електродом "маси" для зменшення відстані між електродами. При відгинанні електрода "маси" невеликою викруткою слід уперти її в край різьблення свічки, але в жодному разі не в електрод "маси", так як його при цьому можна пошкодити.


Вихідна інформація розміщена на сайті [www.VWmanual.ru]

Загорніть свічки запалювання руками до прилягання до голівки циліндрів.

Затягніть свічки запалювання ключем свічки з моментом затягування 25 Нм.

Увага! За відсутності динамометричного ключа слід повертати свічки запалювання руками до їх прилягання до головки циліндрів. Потім нові свічки запалювання з плоским посадковим місцем дотягуються ще на 90 градусів, а нові свічки запалювання з конусним посадковим місцем, а також нові свічки запалювання з плоским посадковим місцем приблизно на 15 градусів. При вивертанні свічок запалювання вони можуть обламатися або пошкодити різьблення в головці циліндрів. У такому випадку необхідно відремонтувати різьблення за допомогою вставки UTC або Heli-Coli.


Підключіть свічкові наконечники відповідно до послідовності запалювання. Похитування в різні боки переконайтеся в надійному кріпленні свічкових наконечників і проводів запалювання.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Свічки запалювання
Регулювання кута випередження (моменту) запалювання
Перевірка комутатора (електронні системи запалювання)
Перевірка датчика Холла (електронні системи запалювання)
Перевірка конденсатора (контактна система запалювання)
Регулювання УЗСК (контактна система запалювання)
Наступні статті


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Принцип роботи системи запалювання Пасат B2 (1981-1988)
Роботи з технічного обслуговування Поло 4 (2001-2009)
Аварійне виймання ключа запалювання Туарег 1 (2002-2006)
Індикатор технічного обслуговування Тигуан 1 (2007-2015)
Проведення робіт з ремонту та обслуговування системи запалювання Шаран 1 (1995-2000)
Графік технічного обслуговування Транспортер Т4 (1990-2003)
Технічне обслуговування системи запалювання Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 25 + 45 =

       



Гольф 5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та вентиляції
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Омивачі та склоочисники
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та опалення
  • Двері та люк автомобіля
  • Омивачі та очищувачі скла
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 3 
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система упорскування дизеля
  • Система накалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та провідні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Колеса та підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 2 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Карбюратори
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 084
  • 5-ступінчаста коробка 085
  • 4-ступінчаста коробка 020/4R
  • 5-ступінчаста коробка 020/4T
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Гольф 2 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Двигун 1.05/1.30
  • Двигун 1.60/1.80
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні півосі
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Підвіска
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 1 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Двигун 1.1/1.3
  • Двигун 1.5/1.6/1.8
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та МКПП
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Додаткове обладнання
Гольф 1 (дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Вихлоп та турбонагнітач
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • отоплення та вентиляція
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.