Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Регулювання УЗСК (контактна система запалювання) (VW Golf 2)

  • Головна
  • Golf
  • Гольф 2
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Система запалювання
  • Регулювання УЗСК (контактна система запалювання)
            0


Зміст: Регулювання за допомогою…↓ Регулювання УЗСК переривника за…↓

Регулювання за допомогою спеціального приладу



Зніміть кришку розподільника запалювання, бігунок, шайбу, що ущільнює.

Підключіть прилад для вимірювання УЗСК за інструкцією з експлуатації. Злегка послабте кріплення гвинта контактів запобіжника. Увімкніть стартер (помічник, коробка передач у нейтралі). Під час роботи стартера змінюйте відстань між контактами викруткою для досягнення заданих значень на шкалі приладу. При регулюванні зазору викруткою повільно зміщується нижній контакт переривника.

Затягніть стопорний гвинт контакту переривника та перевірте, чи не збилося регулювання УЗСК.

Зберіть розподільник запалювання та ще раз перевірте регулювання УЗСК при працюючому двигуні.

Відрегулюйте момент запалювання, див "Регулювання моменту запалювання".

Регулювання УЗСК переривника за допомогою набору щупів



За відсутності спеціального приладу для вимірювання кута замикання можна провести тимчасове регулювання кута замикання контактів переривника за допомогою набору щупів. Після цього при найближчій нагоді необхідно виконати регулювання за допомогою спеціального приладу.

Зніміть кришку розподільника запалювання, бігунок, шайбу, що ущільнює.

Переверніть колінчастий вал за ремінний шків колінчастого валу до положення, при якому кулачок валу розподільника запалювання розмикає контакт переривника на повну висоту, а пластмасовим повзун прилягає до вищої точки кулачка валу. Вал розподільника запалювання можна провертати, включаючи на короткий час стартер. Після цього злегка послабте кріплення контакту переривника та притисніть контакт викруткою у напрямку валу розподільника запалювання. Затягніть кріплення контакту переривника.



При розімкнутому контакті виміряйте відстань між контактами щупом 0,4 мм. При правильно відрегульованому відстані щуп повинен з натягом входити між контактами. При обгорілих контактах вимірювання проводити тільки по краю - в середині відстань було б збільшеним за ерозійних виступів і западин.

Якщо відстань між контактами занадто велика або мала, то відпустіть стопорний гвинт контакту переривника. Переміщуйте викруткою нижню частину контакту переривника доти, доки щуп не буде легко проходити між контактами.

Затягніть гвинт контакту переривника.

Переверніть колінчастий вал і тим самим вал розподільника запалювання до повного розмикання контакту переривника; ще раз перевірте та, якщо потрібно, відрегулюйте відстань між контактами.

Поставте на розподільник запалювання шайбу, бігунок і кришку.

Налаштуйте момент запалення.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка кута замкнутого стану контактів (контактна система запалювання)
Заміна контактної групи переривника (контактна система запалювання)
Зняття та встановлення розподільника запалювання
Перевірка бігунка розподільника запалювання, проводів, свічкових наконечників
Перевірка котушки запалювання
Транзисторна система запалювання TSZ-H
Наступні статті
Перевірка конденсатора (контактна система запалювання)
Перевірка датчика Холла (електронні системи запалювання)
Перевірка комутатора (електронні системи запалювання)
Регулювання кута випередження (моменту) запалювання
Свічки запалювання
Роботи з технічного обслуговування системи запалювання


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Система запалювання TSZ-H Пасат B3 (1988-1993)
Перевірка та регулювання кута випередження запалювання Поло 3 (1995-2003)
Регулювання підголівників Туарег 1 (2002-2006)
Система турбонаддуву повітря Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання моменту запалювання 2,0-літрового двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Система запалювання — загальні відомості Транспортер Т4 (1990-2003)
Система запалювання — загальні відомості Жук (1960-1986)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 10 + 14 =

       



Гольф 5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та вентиляції
  • Паливна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Омивачі та склоочисники
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Вентиляція та опалення
  • Двері та люк автомобіля
  • Омивачі та очищувачі скла
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 3 
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система упорскування дизеля
  • Система накалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та провідні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Колеса та підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 2 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Бензинові двигуни 1.3 л
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Карбюратори
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Бензинові двигуни 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 084
  • 5-ступінчаста коробка 085
  • 4-ступінчаста коробка 020/4R
  • 5-ступінчаста коробка 020/4T
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
Гольф 2 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Двигун 1.05/1.30
  • Двигун 1.60/1.80
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні півосі
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Підвіска
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Гольф 1 (бензин) 
  • Загальна інформація
  • Характеристики
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Двигун 1.1/1.3
  • Двигун 1.5/1.6/1.8
  • Електроустаткування двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення та МКПП
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
  • Кузов
  • Кузов та обладнання
  • Додаткове обладнання
Гольф 1 (дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Вихлоп та турбонагнітач
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • отоплення та вентиляція
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.