Вийміть високовольтний провід клеми 4 із розподільника запалювання (середній провід) і з'єднайте через допоміжний провід з «масою». Перетин допоміжного дроту має бути таким самим, як у високовольтного дроту.
Зніміть гумовий чохол гнізда блоку комутації системи TSZ-H. Роз'єм залишається підключеним.
Увага! Наведені задані значення відносяться до довкілля від 0 до 40°С.
Підключіть вольтметр до контактів 6 і 3 під'єднаного гнізда блоку комутації TSZ-H.
Увімкніть запалювання.
Провертайте двигун вручну у напрямку робочого обертання (за годинниковою стрілкою). При цьому показання вольтметра повинні змінюватися від 0 до 2 В, залежно від того, знаходиться бленда в повітряному зазорі датчика Холла чи ні.
У разі відхилення від заданих значень замініть датчик Холла.
Коментарі відвідувачів