Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Reglarea UZSK (sistem de aprindere cu contact) (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Sistem de aprindere
  • Reglarea UZSK (sistem de aprindere cu contact)
            0


Cuprins: Reglarea cu ajutorul unui dispozitiv…↓ Reglarea ruptorului UZSK folosind un…↓

Reglarea cu ajutorul unui dispozitiv special



Scoateți capacul distribuitorului, rotorul și șaiba de etanșare.

Conectați dispozitivul pentru măsurarea curentului ultrasonic conform instrucțiunilor de utilizare. Slăbiți ușor elementele de fixare ale șuruburilor de contact ale întrerupătorului. Porniți demarorul (asistent, cutie de viteze in neutru). Când demarorul funcționează, modificați distanța dintre contacte cu o șurubelniță până când sunt atinse valorile specificate pe scala instrumentului. Când reglați distanța cu o șurubelniță, contactul inferior al întrerupătorului se mișcă încet.

Strângeți șurubul de blocare a contactului întreruptorului și verificați dacă reglarea UZSK a fost pierdută.

Asamblați distribuitorul de aprindere și verificați din nou reglarea supapei de control al distribuției aprinderii cu motorul pornit.

Reglați momentul aprinderii, vezi secțiunea "Reglarea timpului de aprindere".

Reglarea ruptorului UZSK folosind un set de calibre de palpație



Dacă nu există un dispozitiv special pentru măsurarea unghiului de închidere, puteți regla temporar unghiul de închidere al contactelor întreruptorului folosind un set de sonde. După aceasta, cât mai curând posibil, este necesar să se efectueze ajustări folosind un dispozitiv special.

Scoateți capacul distribuitorului, rotorul și șaiba de etanșare.

Rotiți arborele cotit de fulia curelei arborelui cotit în poziția în care came arborelui distribuitor deschide contactul întreruptorului la înălțimea sa maximă, iar glisorul din plastic este adiacent punctului cel mai înalt al camei arborelui. Arborele distribuitorului poate fi rotit prin cuplarea scurtă a demarorului. După aceasta, slăbiți ușor fixarea contactului întreruptorului și apăsați contactul cu o șurubelniță în direcția arborelui distribuitor. Strângeți prinderea contactului întreruptorului.



Cu contactul deschis, măsurați distanța dintre contacte cu un calibre de 0,4 mm. Când distanța este reglată corect, sonda trebuie să se potrivească strâns între contacte. Dacă contactele sunt arse, măsurați numai de-a lungul marginii - la mijloc distanța ar fi mărită din cauza proeminențelor și depresiunilor de eroziune.

Dacă distanța dintre contacte este prea mare sau prea mică, slăbiți ușor șurubul de blocare a contactului întrerupător. Folosiți o șurubelniță pentru a muta partea inferioară a contactului întrerupător până când sonda poate trece cu ușurință între contacte.

Strângeți șurubul de blocare a contactului întreruptorului.

Informațiile sunt prezentate pe site www.VWmanual.ru

Rotiți arborele cotit și astfel arborele distribuitor până când contactul întreruptorului este complet deschis; verificați din nou și, dacă este necesar, reglați distanța dintre contacte.

Așezați șaiba de etanșare, rotorul și capacul pe distribuitor.

Reglați momentul aprinderii.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea unghiului stării închise a contactelor (sistem de aprindere prin contact)
Înlocuirea grupului de contact al întreruptorului (sistem de aprindere prin contact)
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Verificarea rotorului distribuitorului, firelor, vârfurilor bujiilor
Verificarea bobinei de aprindere
Sistem de aprindere cu tranzistor TSZ-H
Articole urmatoare
Verificarea condensatorului (sistemul de aprindere prin contact)
Verificarea senzorului Hall (sisteme electronice de aprindere)
Verificarea comutatorului (sisteme electronice de aprindere)
Reglarea unghiului de avans (momentul) de aprindere
Bujiile de aprindere
Lucrari de intretinere la sistemul de aprindere


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Sistem de aprindere TSZ-H Passat B3 (1988-1993)
Unitate de control al sistemului Simos, sistem de aprindere (din… Polo 3 (1995-2003)
Reglarea tetierelor Tuareg 1 (2002-2006)
Reparatie sistem de aprindere Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea timpului de aprindere a unui motor de 2,0 litri Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de aprindere — informații generale Transporter T4 (1990-2003)
Sistem de aprindere — informații generale Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 29 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.