Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Golf 1 (1974-1984, дизел) Golf 1 (1974-1984, бензин) Golf 2 (1984-1993, бензин) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Регулиране на UZSK (система за контактно запалване) (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Golf 2
  • Бензинови двигатели 1.3 л
  • Запалителна система
  • Регулиране на UZSK (система за контактно запалване)
            0


Съдържание: Регулиране с помощта на специално…↓ Регулиране на прекъсвача UZSK с…↓

Регулиране с помощта на специално устройство



Отстранете капачката на разпределителя, ротора и уплътнителната шайба.

Свържете устройството за измерване на ултразвуков ток съгласно инструкцията за експлоатация. Разхлабете леко закрепването на контактния винт на прекъсвача. Включете стартера (асистент, скоростна кутия на неутрална). Когато стартерът работи, променете разстоянието между контактите с отвертка, докато достигнете зададените стойности на скалата на инструмента. Когато регулирате разстоянието с отвертка, долният контакт на прекъсвача бавно се движи.

Затегнете заключващия винт на контакта на прекъсвача и проверете дали настройката UZSK не е загубена.

Сглобете разпределителя на запалването и проверете отново настройката на контролния клапан за времето на запалване при работещ двигател.

Регулирайте момента на запалване, вижте раздела "Регулиране на момента на запалване".

Регулиране на прекъсвача UZSK с помощта на комплект измервателни уреди



Ако няма специално устройство за измерване на ъгъла на затваряне, можете временно да регулирате ъгъла на затваряне на контактите на прекъсвача с помощта на набор от сонди. След това, при първа възможност, е необходимо да извършите корекции с помощта на специално устройство.

Отстранете капачката на разпределителя, ротора и уплътнителната шайба.

Завъртете коляновия вал от ремъчната шайба на коляновия вал до положение, в което гърбицата на разпределителния вал отваря контакта на прекъсвача до пълната си височина и пластмасовият плъзгач е в съседство с най-високата точка на гърбицата на вала. Разпределителният вал може да се завърти чрез кратко включване на стартера. След това леко разхлабете закрепването на контакта на прекъсвача и натиснете контакта с отвертка по посока на разпределителния вал. Затегнете закрепването на контакта на прекъсвача.



При отворен контакт измерете разстоянието между контактите с 0,4 mm щуп. Когато разстоянието е регулирано правилно, сондата трябва да пасне плътно между контактите. Ако контактите са изгорени, измервайте само по ръба - в средата разстоянието ще се увеличи поради ерозионни издатини и вдлъбнатини.

Ако разстоянието между контактите е твърде голямо или твърде малко, леко разхлабете заключващия винт на контакта на прекъсвача. Използвайте отвертка, за да преместите долната част на контакта на прекъсвача, докато сондата може лесно да премине между контактите.

Затегнете заключващия винт на контакта на прекъсвача.

Завъртете коляновия вал и по този начин разпределителния вал, докато контактът на прекъсвача се отвори напълно; проверете отново и, ако е необходимо, коригирайте разстоянието между контактите.

Поставете уплътнителната шайба, ротора и капака върху разпределителя.

Регулирайте момента на запалване.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Колесников Артем

Сподели информация:

Предишни статии
Проверка на ъгъла на затворено състояние на контактите (система за контактно запалване)
Смяна на контактната група на прекъсвача (система за контактно запалване)
Премахване и монтиране на разпределителя на запалването
Проверка на ротора на разпределителя, проводниците, накрайниците на свещите
Проверка на бобината на запалването
Транзисторна система за запалване TSZ-H
Следващи статии
Проверка на кондензатора (система за контактно запалване)
Проверка на сензора на Хол (електронни системи за запалване)
Проверка на превключвателя (системи за електронно запалване)
Регулиране на ъгъла остане пред (момент) на запалване
Запалителни свещи
Работи по поддръжката на запалителната система


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Регулиране на момента на запалване и проверка на сензора за… Passat B3 (1988-1993)
Блок за управление на системата Simos, система за запалване (от… Polo 3 (1995-2003)
Регулиране на подглавниците Touareg 1 (2002-2006)
Възли адаптивна система за регулиране на ходовата част на DCC и… Tiguan 1 (2007-2015)
Регулиране на момента на запалване на 2,0-литров двигател Sharan 1 (1995-2000)
Система за запалване — обща информация Transporter T4 (1990-2003)
Регулиране на позицията на елементите на изпускателната система Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 12 + 39 =

       



Golf 5 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и вентилация
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и капаци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Шайби и чистачки
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Вентилация и отопление
  • Автомобилни врати и шибедах
  • Почистване на стъкло
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 3 
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Дизелова система за впръскване
  • Система за предварително нагряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Колела и окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 2 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Бензинови двигатели 1.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратори
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Бензинови двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна кутия 084
  • 5-степенна кутия 085
  • 4-степенна кутия 020/4R
  • 5-степенна кутия 020/4T
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
Golf 2 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател
  • Двигател 1.05/1.30 л
  • Двигател 1.60/1.80 л
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Окачване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
Golf 1 (бензин) 
  • Обща информация
  • Характеристики
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Двигател 1.1/1.3
  • Двигател 1.5/1.6/1.8
  • Електрическо оборудване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител и ръчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Схеми на свързване
  • Каросерия
  • Каросерия и оборудване
  • Допълнително оборудване
Golf 1 (дизел) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система и турбо
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.