Lucrari de intretinere la sistemul de aprindere (VW Golf 2)

Sistemele de aprindere nu necesită, în general, întreținere, dar întreținerea necesită verificarea conexiunilor electrice și a bujiilor.

Verificarea capacului distribuitorului

Scoateți capacul distribuitorului folosind o șurubelniță pentru a apăsa ambele cleme laterale.

Interiorul capacului trebuie să fie uscat.

Verificați contactele de conectare interne pentru uzură și coroziune, dacă este necesar, curățați contactele cu șmirghel.

Verificați ușurința de mișcare și gradul de uzură al contactului central de carbon. Pentru a face acest lucru, apăsați contactul cu degetul.

Verificați dacă există curenți de scurgere pe capacul distribuitorului. Curenții de scurgere sunt identificați prin semne subțiri, neuniforme pe suprafața capacului distribuitorului.

Ștergeți capacul distribuitorului cu o cârpă curată și uscată și verificați-l pentru microfisuri. Dacă este necesar, înlocuiți capacul distribuitorului.

Scoateți rotorul distribuitorului și verificați dacă există microfisuri. Ambele contacte, în mijloc și pe margine, ar trebui să strălucească; dacă este necesar, curățați contactele.

Aplicați o picătură de ulei pe pâslă de pe arborele distribuitorului.

Așezați rotorul distribuitorului pe distribuitorul de aprindere, fixând proeminența din rotor în locașul din arborele distribuitorului. Rotiți ghidajul distribuitorului în ambele direcții, verificând fiabilitatea fixării.



Montați capacul distribuitorului.

Verificarea conexiunilor electrice

[Informațiile originale sunt postate pe site: VWmanual.ru]

Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor electrice de pe bobina de aprindere și distribuitor.

Curățați contactele corodate de conectare cu hârtie abrazivă sau o perie de sârmă și pulverizați cu spray de contact dacă este necesar.

Contactele trebuie să fie uscate, altfel curățați contactele și pulverizați cu spray de contact.

Îndoiți firele bujiilor și verificați dacă există fisuri în izolația lor. Înlocuiți firele de aprindere dacă este necesar.

Pentru a curăța conexiunile electrice și etanșările de pe capacele și carcasele conectorilor, puteți utiliza kitul de curățare și etanșare, număr de piesă VV 000998351. Conține compus de etanșare, contact și aerosoli, perie de alamă și inele de etanșare.

Verificarea sistemelor de aprindere

Atenţie! Verificarea bujiilor se face pe un motor rece sau cald. La scoaterea bujiilor de la un motor fierbinte, filetele orificiilor bujiilor din chiulasa din aliaje metalice usoare pot fi deteriorate.

Bujiile convenționale instalate pe vehiculele fabricate înainte de august 1985 trebuie îndepărtate la fiecare 15.000 km, curățate și decalajul dintre electrozi reglat.

Bujiile cu durată lungă de viață sunt înlocuite la fiecare 30.000 km.

Verificați distanța dintre electrozi și comparați cu datele masă. 8.

La bujiile cu un electrod de împământare, este necesar să reglați distanța dintre electrozi. Există un instrument special pentru asta. Dacă lipsește, atingeți partea laterală a electrodului de împământare pentru a reduce distanța dintre electrozi. Când îndoiți electrodul de împământare cu o șurubelniță mică, ar trebui să îl sprijiniți de marginea filetului bujiei, dar în niciun caz de electrodul de împământare, deoarece acest lucru îl poate deteriora.


Înșurubați bujiile cu mâna până când ating chiulasa.

Strângeți bujiile cu o cheie pentru bujii la un cuplu de strângere de 25 Nm.

Atenţie! Dacă nu aveți o cheie dinamometrică, înșurubați bujiile cu mâna până când acestea ating chiulasa. Apoi noile bujii cu scaun plat sunt strânse cu încă 90 de grade, iar noile bujii cu scaun conic și bujiile cu scaun plat uzate sunt strânse cu aproximativ 15 grade. La scoaterea bujiilor, acestea pot rupe sau deteriora firele din chiulasă. În acest caz, este necesar să reparați firul folosind o inserție UTC sau Heli-Coli.

Conectați cablurile bujiilor conform secvenței de aprindere. Legănându-l în direcții diferite, asigurați-vă că vârfurile bujiilor și firele bujiilor sunt bine fixate.