Замена расхладне течности (VW Polo 4)

Ако је расхладна течност испуштена током поправке система за хлађење мотора, мора се заменити. Замена расхладне течности није укључена у одржавање. Ако су глава цилиндра, заптивка главе цилиндра, хладњак, измењивач топлоте или сам мотор замењени током поправке, у сваком случају мора се заменити расхладна течност. Ово је неопходно јер се током процеса циркулације антикорозивни адитиви таложе на новим лаким металним деловима и тако формирају издржљив антикорозивни слој. Антикорозивни адитив у коришћеној расхладној течности обично није довољан да формира довољан заштитни слој на новим деловима.

Опрез: Расхладна течност је прилично токсична. Окружне и градске управе дају информације о томе како треба одлагати расхладну течност.

Испуштање расхладне течности

Скините доњи поклопац моторног простора.

Безбедносна упутства

Када је мотор врућ, ставите густу крпу на поклопац експанзионог резервоара пре него што га уклоните да бисте избегли опекотине од вруће течности или паре. Скините поклопац само на температурама испод +90°C.

Отворите поклопац експанзионог резервоара.

Ставите чисту посуду испод радијатора да испразните расхладну течност.



Одврните чеп за одвод и потпуно испразните расхладну течност у посуду. Након тога, вратите чеп за одвод.





Дизел мотор са запремином од 1,4 литра: испустите расхладну течност из блока цилиндра. Да бисте то урадили, одвојите црева расхладне течности "стрелице" на хладњаку уља и сакупите преосталу течност за хлађење у контејнер за одвод. Након тога, одмах поново спојите црева расхладне течности и причврстите их опружним стезаљкама.

1.9Л дизел мотор: Одвојите само доње црево расхладне течности -стрелица лево- на хладњаку уља и испразните расхладну течност. Након тога, одмах поново спојите црево расхладне течности и причврстите га опружном обујмом.

Сипање расхладне течности

Припремите расхладну течност у омјеру 50% воде за пиће и 50% антифриза VW/SEAT.

Скините доњи поклопац моторног простора.

Спусти ауто.



Сипајте расхладну течност кроз отвор у експанзионој посуди до ознаке МАКС.

Испуштање ваздуха из система за хлађење

Затворите поклопац експанзионог резервоара.

Поставите регулатор система унутрашњег грејања у положај kalt (Хладно).

Покрените мотор и око у року од три минута да се одржи учесталост ротације коленчатого вратила мотора једнак 2000 1 /мин.

Наставите да загревате мотор у празном ходу док се вентилатор система за хлађење не укључи.

Безбедносна упутства

Када је мотор врућ, ставите густу крпу на поклопац експанзионог резервоара пре него што га уклоните да бисте избегли опекотине од вруће течности или паре. Скините поклопац само на температурама испод +90°C.

Проверите и, ако је потребно, допуните ниво расхладне течности до ознаке МАКС.

Када се мотор загреје на радну температуру, ниво расхладне течности треба да достигне ознаку МАКС, а када је мотор хладан, треба да се налази између МАКС и MIN.

Зауставите мотор.