Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Антифриз (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Поло 4
  • Погонски агрегат
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Антифриз
            0


Расхладни систем се током целе године пуни мешавином воде и антифриза са антикорозивним адитивом из концерна VW/SEAT. Ова мешавина спречава смрзавање и корозију система за хлађење, наслаге соли и, поред тога, повећава тачку кључања расхладне течности. У циркулационом кругу, као резултат експанзије течности када се загрева, ствара се повећан притисак, што такође доприноси повећању тачке кључања расхладне течности. Притисак је ограничен вентилом који се налази у поклопцу експанзионог резервоара, који се отвара под притиском од 1,4-1,6 бара. Да би систем за хлађење мотора правилно функционисао, потребна је висока тачка кључања расхладне течности. Ако је тачка кључања прениска, могу се формирати парне браве које ће отежати хлађење мотора. Због тога систем за хлађење мора бити напуњен мешавином воде и антифриза током целе године.

Неопходно је користити антифриз G12 Plus (љубичаста боја, тачна ознака Г 012 A8F) или други концентрат са ознаком "у складу са VW/SEAT-TL-VW-774-F", На пример, Glysantin-Alu-Protect-Premium/G30.

Ако је систем за хлађење напуњен смешом која садржи антифриз G12 (црвена боја, тачна ознака Г 012 A8D), онда можете користити и антифриз да допуните ниво расхладне течности G12 црвени или други концентрат са ознаком "у складу са VW/ AUDI-TL-VW-774-D", На пример, Glysantin-Alu-Protect/G30.

Напомена: G12 љубичаста боја се може мешати са G12 црвене боје.


Опрез: Не мешајте антифриз G12 црвени и старији антифриз G11 зелене боје, јер то може довести до веома озбиљног оштећења мотора. Охлаждающую течност браон боје (резултат мешања антифриза G12 и G11) одмах замените.




Напомена: Ако систем за хлађење случајно садржи течност која садржи антифриз погрешне спецификације, систем се мора испрати. Да бисте то урадили, сва течност из система за хлађење мора бити потпуно испуштена и систем напуњен чистом водом. Пустите да мотор ради на празном ходу два минута. Поново испустите воду и издувајте систем са стране експанзионог резервоара компримованим ваздухом да бисте га потпуно испразнили. Замените чеп за одвод и напуните систем за хлађење мешавином воде и антифриза G12-Plus.


Пажња: За допуњавање система за хлађење (иу топлим сезонама) потребно је користити само мешавину производа G12-Plus (љубичаста боја) са меком чистом водом. Удео антифриза не би требало да буде мањи од 40% чак и лети. Због тога, приликом допуњавања система за хлађење водом, увек треба додати антифриз.


У нашим географским ширинама, расхладна течност мора да обезбеди заштиту од смрзавања до -25° Ц, а још боље - до -35°C. Удео антифриза не би требало да прелази 60% (заштита од смрзавања расхладне течности до -40°Ц), иначе се смањује заштита од смрзавања и ефекат хлађења течности.

Напомена: У зависности од опреме возила, количина додане расхладне течности може се незнатно разликовати од вредности наведених у табели.


Однос компоненти расхладне течности у литрима

Однос компоненти расхладне течности у литрима

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Циркулација расхладне течности
Пумпа за уље/кардан за уље
Провера притиска уља и сензора притиска уља
Систем подмазивања
Следећи чланци
Замена расхладне течности
Уклањање и уградња термостата
Провера термостата дизел мотора
Уклањање и уградња пумпе за расхладну течност (бензински мотори)
Уклањање и уградња пумпе расхладне течности (дизел мотори)
Уклањање и уградња радијатора


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Антифриз — Опште информације и замена Голф 2 (1984-1993, бензин)
Антифриз — Опште информације и мере предострожности Шаран 1 (1995-2000)
Радијатор и антифриз — опис дизајна Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 48 =

       



Поло 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за управљање
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем издавања
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
Поло 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6
  • Бензинске моторе 1.4 (V16)
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Дизел мотори 1.7 и 1.9
  • Дизел мотори 1.9 D и TD
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 085
  • Механичка кутија 020/02K
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји (до 2000)
  • Опрема и уређаји (након 2000)
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.