Радијатор и антифриз — опис дизајна (VW Transporter T4)

Радијатор и вентилатор

1. Вијак, 10 Нм; 2. Подршка замка; 3. Решетка хладњака; 4. Усмерени усис ваздуха; 5. Гумени носач; 6. Радијатор; 7. Заптивни прстен; 8. Сензор температуре вентилатора, 25 Нм; 9. Усис ваздуха радијатора са уграђеним електричним вентилатором и подесивим ограничавајућим прстеном. Само за возила са М опремом; 10. Спојница за каблове; 11. Уређај за подешавање. Само за возила са М опремом; 12. Електрични вентилатор; 13. Преградни прстен. Само за возила са М опремом; 14. Мачевање; 15. Експанзиони резервоар; 16. До главе цилиндра; 17. До цеви расхладне течности; 18. До радијатора грејача. Само за возила са М опремом; 19. Тее; 20. Црево за вентилацију расхладне течности; 21. Цорк; 22. Доње црево расхладне течности; 23. Гумена подлошка; 24. Пин; 25. Горње црево расхладне течности; 26. Клип за проширење; 27. Заграда

Током целе године, мешавина воде, адитива за ниско смрзавање и антикорозивних адитива се сипа у систем за хлађење G11 VW. G11 спречава смрзавање расхладне течности, корозију расхладног система и каменца. Поред тога, повећава тачку кључања течности. У систему циркулације расхладне течности, због његовог ширења када се загрева, ствара се вишак притиска, што доприноси повећању тачке кључања расхладне течности.

Притисак је ограничен вентилом у навојном поклопцу експанзионог резервоара, који се отвара на 1,2-1,5 бара. Подизање тачке кључања расхладне течности је неопходно за савршен рад система за хлађење мотора. Тачка кључања која је прениска може изазвати стагнацију топлоте, што спречава циркулацију расхладне течности и хлађење мотора. Због тога се смеша мора сипати у систем за хлађење током целе године.

(Чланак је објављен на овом ресурсу VWManual)

Као адитиви се могу користити само следеће: G11 или концентрат, са назнаком "договорено TL VW774A" или "Б".