Radijator i antifriz — opis dizajna (VW Transporter T4)

Radijator i ventilator

1. Vijak, 10 Nm; 2. Potpora za dvorac; 3. Rešetka hladnjaka; 4. Usmjereni usis zraka; 5. Gumeni nosač; 6. Radijator; 7. Brtveni prsten; 8. Senzor temperature ventilatora, 25 Nm; 9. Usis zraka hladnjaka s ugrađenim električnim ventilatorom i podesivim prstenom za ograničavanje. Samo za vozila sa M opremom; 10. Stezaljka za kabel; 11. Uređaj za podešavanje. Samo za vozila sa M opremom; 12. Električni ventilator; 13. Prsten zapreke. Samo za vozila sa M opremom; 14. Mačevanje; 15. Ekspanzijski spremnik; 16. Do glave cilindra; 17. Na cijev rashladne tekućine; 18. Do radijatora grijača. Samo za vozila sa M opremom; 19. Majica; 20. Cijev za odzračivanje rashladne tekućine; 21. Pluto; 22. Donja cijev rashladne tekućine; 23. Gumena podloška; 24. Pribadača; 25. Gornje crijevo rashladne tekućine; 26. Spojnica za proširenje; 27. Zagrada

Tijekom cijele godine u sustav hlađenja ulijeva se mješavina vode, nisko smrzavajućih i antikorozivnih aditiva G11 VW. G11 sprječava smrzavanje rashladne tekućine, koroziju rashladnog sustava i kamenac. Osim toga, povećava vrelište tekućine. U sustavu cirkulacije rashladnog sredstva, zbog njegovog širenja pri zagrijavanju, stvara se višak tlaka, što doprinosi povećanju vrelišta rashladnog sredstva.

Tlak je ograničen ventilom na navojnom poklopcu ekspanzijske posude, koji se otvara na 1,2–1,5 bara. Podizanje vrelišta rashladne tekućine neophodno je za besprijekoran rad rashladnog sustava motora. Prenisko vrelište može uzrokovati stagnaciju topline, što sprječava cirkulaciju rashladne tekućine i hlađenje motora. Stoga se smjesa mora ulijevati u rashladni sustav tijekom cijele godine.

Kao aditivi mogu se koristiti samo G11 ili koncentrat s oznakom "odobren od strane TL VW774A" ili "B".