Radijator — opis dizajna (VW Golf 1)

Radijator ima plastične spremnike, između njih su rebra i cijevi od aluminija. Tankostijene cijevi su spojevi između lijevog i desnog spremnika radijatora. Da bi se povećala površina za hlađenje, između cijevi su također postavljena horizontalna rebra saća. Ako sumnjate da hladnjak curi, odnesite ga na provjeru u servis. Ako se otkrije očiti nedostatak, možete sami ukloniti radijator i odnijeti ga u radionicu.

Indikacija. Na temperaturama ispod nule koristi se izolacija radijatora. Zbog toga je protok zraka kroz radijator znatno smanjen. Postoji rizik povezan s tim: kada vozite autocestom s punim opterećenjem, količina zraka za hlađenje može biti premala, što uzrokuje pregrijavanje motora. Stoga, kada vozite na dugim rutama, morate ukloniti izolaciju čim temperatura poraste iznad 0 stupnjeva Celzijusa (zabilježite to na nadzornoj ploči da biste to zapamtili).

Slika prikazuje nosač hladnjaka za modele proizvedene nakon siječnja 1981.: 1 - kut za pričvršćivanje; 2 - gumeni prsten. Prethodni dizajn sastoji se od: 3 - nosača s gumenom čahurom i steznom podloškom; 4 - gumeno-metalni nosač, desno na slici prikazan je ekspanzijski spremnik (5)

Izvorni članak dostupan je na web stranici www.VWMANUAL.ru

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Medvedeva Elena