Забележка. При отрицателни температури се използва радиаторен нагревател. В резултат на това въздушният поток през радиатора значително намалява. Съществува обаче риск, свързан с това: при движение по магистрала с пълен товар количеството охлаждащ въздух може да е твърде малко, в резултат на което двигателят ще прегрее. Ето защо, когато шофирате по дълги пътища, трябва да премахнете изолацията веднага щом температурата се повиши над 0 градуса по Целзий (направете бележка на панела, за да запомните това).
Илюстрацията показва стойката на радиатора за модел, пуснат след януари 1981 г.: 1 - фиксираща скоба; 2 - гумен пръстен. Предишната версия на дизайна се състои от: 3 - скоби с гумена втулка и затягаща шайба; 4 - гумено-метална опора, разширителният резервоар (5) е показан вдясно на фигурата
Коментари на посетители