Radiator — descriere design (VW Golf 1)

Radiatorul are rezervoare din plastic, intre ele se afla aripioare si tuburi din aluminiu. Tuburile cu pereți subțiri sunt conexiunile dintre rezervoarele radiatoare din stânga și din dreapta. Pentru a crește suprafața de răcire, între tuburi sunt plasate și aripioare orizontale de tip fagure. Dacă bănuiți că radiatorul are scurgeri, verificați-l la un atelier. Dacă se detectează un defect evident, puteți scoate singur radiatorul și îl puteți duce la un atelier.

Indicaţie. La temperaturi sub zero, se folosește izolația radiatorului. Ca urmare, fluxul de aer prin radiator este redus semnificativ. Există un risc asociat cu aceasta: atunci când conduceți pe autostradă cu sarcină completă, cantitatea de aer de răcire poate fi prea mică, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului. Prin urmare, atunci când conduceți pe trasee lungi, trebuie să îndepărtați izolația imediat ce temperatura crește peste 0 grade Celsius (notați pe tabloul de bord pentru a vă aminti acest lucru).