Садржај: Бензински мотор радне запремине…↓ Уклањање ↓ Инсталација ↓ Дизел мотор 1,4-/1,9-I-PD-TDI ↓ Дизел мотор SDI са радном запремином…↓
Бензински мотор радне запремине 1,2-/1,4 л, без мотора FSI са радном запремином од 1,4 л
1 - прикључна цев
2 - вијак за самопрезивање
3 - заптивни прстен
4 - термостат
5 - до измењивача топлоте
6 - из експанзионог резервоара
7 — кућиште термостата
8 - из измењивача топлоте
9 — цевовод расхладне течности
10 - заптивни прстен
11 — кућиште пумпе расхладне течности на блоку цилиндра
12 — стезаљка
13 — вијак, 10 Нм
14 - плута
15 - сензор температуре расхладне течности
16 - стезаљке
17 - вијак за самопрезивање
18 — држач
19 - до врха радијатора
20 - са дна радијатора
Уклањање
Испразните расхладну течност, погледајте претходно поглавље.
Одврните 2 завртња "2" и уклоните прикључну цев "1" са кућишта термостата "7" заједно са заптивним прстеном "3".
Извадите термостат "4" из кућишта.
Инсталација
Заптивни прстен се мора заменити.
Очистите површине испод заптивног прстена.
Уметните термостат у кућиште.
Уметните нови заптивни прстен и затегните причврсне завртње моментом од 9 Нм.
Напуните расхладном течношћу, погледајте претходно поглавље.
Дизел мотор 1,4-/1,9-I-PD-TDI
Термостат се налази на предњој страни блока цилиндара, поред шипке за мерење нивоа.
Уклањање
Испразните расхладну течност, погледајте претходно поглавље.
Дизел мотор 1,4-I-PD-TDI: уклоните генератор, погледајте стр. 65.
Скините црево за расхладну течност са прикључне цеви "2" на блоку цилиндра, за шта прво отпустите и померите опружну стезаљку на црево.
Одврните 2 вијка "1" који причвршћују прикључну цев "2" на блок цилиндра и уклоните цев заједно са термостатом.
Окрените термостат "4" за 90° (¼ окрета) улево и уклоните га из прикључне цеви.
Уклоните и замените заптивни прстен "3".
Инсталација
Навлажите нови заптивни прстен "3" расхладном течношћу и уметните га у прикључну цев "2".
Уметните термостат "4" у прикључну цев и окрените га за 90° (1/4 окренути) удесно.
Напомена: Држач термостата треба да буде постављен скоро вертикално.
Причврстите склоп прикључне цеви са термостатом на блок цилиндра и затегните монтажне завртње моментом од 15 Нм.
Поставите црево за расхладну течност на цев и причврстите га стезаљком.
Дизел мотор 1,4-I-PD-TDI: инсталирати генератор.
Напуните расхладном течношћу.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док се вентил термостата не отвори - то ће загрејати доње црево расхладне течности. Проверите заптивку прикључне цеви и прикључну тачку црева за расхладну течност да ли цури.
Дизел мотор SDI са радном запремином од 1,9 л
Термостат се налази у цеви за расхладну течност на предњем делу блока цилиндра, поред кућишта филтера за уље.
Уклањање
Испразните расхладну течност,м. одговарајуће поглавље.
Скините горњи поклопац мотора.
Одврните 2 вијка "1" који причвршћују прикључну цев "2" на блок цилиндра, сакупите расхладну течност која је процурила. Поставите прикључну цев заједно са причвршћеним цревом са стране.
Окрените термостат "4" за 90° (¼ окрета) улево и уклоните га из прикључне цеви.
Инсталација
Темељно очистите површине испод заптивног прстена "3".
Навлажите нови заптивни прстен расхладном течношћу и уметните га у прикључну цев.
Убаците термостат "4" у прикључну цев и окрените га за 90° (¼ окрета) удесно. Носач термостата треба да буде постављен скоро вертикално када је инсталиран.
Причврстите склоп прикључне цеви са термостатом на блок цилиндра и затегните монтажне завртње моментом од 15 Нм.
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту [www.VWMANUAL.ru]
Напуните расхладном течношћу, погледајте релевантно поглавље изнад.
Проверите да ли систем хлађења не цури.
Коментари посетилаца