- 1 - Uszczelka, wymienić
- 2 - 15 Nm i obrócić o 90°, wymienić. Najpierw zamontuj lewą górną i prawą dolną śrubę, potem resztę, a na koniec dokręć wszystkie cztery na krzyż
- 3 - Uchwyt filtra oleju, zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla otaczających podzespołów i części
- 4 - Pierścień uszczelniający, wymienić
- 5 - Nypel łączący
- 6 - Przewód doprowadzający olej 22 Nm do turbosprężarki
- 7 - Czujnik ciśnienia oleju "F1", 22 Nm. Cechowanie; brązowy, 0,7 bara. W przypadku wycieku należy przeciąć i wymienić pierścień uszczelniający
- 8 - Nasadka blokująca, 25 Nm
- 9 - Pierścień uszczelniający, wymienić
- 10 - Element filtrujący, przestrzegać terminów wymiany
- 11 - Pierścień uszczelniający, wymienić, nasmarować przed montażem, wcisnąć w uchwyty chłodnicy oleju
- 12 - Chłodnica oleju, należy zapewnić wystarczającą przestrzeń wokół podzespołów i części
- 13 - Pierścień uszczelniający, wymienić
- 14 - Nakrętka blokująca, 25 Nm
- 15 - 10 Nm
- 16 - Uchwyt wiązki przewodów
Komentarze gości